Nani Roma y AMV Hispania, culminan el “proyecto Mauritania”
Se entregaron las 6 toneladas de material necesarias para activar los diferentes talleres que buscan la sostenibilidad del proyecto.
La creación de un centro de maternidad con capacidad para 30 personas y un centro de hemodiálisis en el Hospital General de Nouakchott, son algunas de las iniciativas llevadas a cabo durante estos días.
El piloto Nani Roma y AMV Hispania han estado, durante siete días, en Mauritania con el fin de activar el proyecto humanitario que ambos apoyan. Las 6 toneladas de material, en la capital desde la semana pasada, llegaron finalmente a su destino. Parte de la población mauritana, a la que va dirigido el proyecto, recibió calurosamente a la delegación de la fundación AMV – Nani Roma, quiénes viajaron hasta la capital mauritana para poner en marcha los diferentes “talleres” especializados que conforman la base del proyecto.
La puesta en marcha de un sistema de microcréditos para que puedan conseguir la formación necesaria y la base para inserción laboral de las personas discapacitadas, son algunos de los sub-proyectos que forman esta iniciativa.
Los diferentes miembros de la delegación del proyecto, liderado por Nani Roma y Rosa Romero (Fundación Nani Roma – AMV), se entrevistaron también con diferentes asociaciones nacionales tales como: la FEMANPH (Federación Mauritana de Asociaciones Nacionales de personas discapacitadas), la CNORF (Centro nacional de Ortopedia y Reeducación Funcional Mauritana), la FEMHANDIS (Federación Mauritana de Deportes para las personas discapacitadas), y distintos centros hospitalarios, como el Hospital Nacional en Nouakchott, con el fin de poder trazar las directrices del proyecto llevado a cabo por AMV HISPANIA y LA FUNDACIÓN NANI ROMA.
La esencia del proyecto, reside en la creación de una serie de talleres (talleres metalúrgicos, talleres de confección de ropa, talleres de zumos, etc…..), divididos en sub proyectos, los cuales, una vez consolidados, buscan la auto sostenibilidad. Eso sí, siempre, gestionado por los propios mauritanos.
Además, el Proyecto Mauritania cuenta con la creación de un centro propio AMV FUNDACION NANI ROMA en la capital Mauritana, el cual se convertirá, a partir de hoy, en el centro neurálgico para su gestión.
A partir de ahora, los esfuerzos se basarán en velar por el buen funcionamiento de los talleres, en conseguir un modelo auto sostenible, la puesta en marcha de un sistema de microcréditos, e impartir la formación necesaria para la inserción laboral de las personas discapacitadas.
Tras la anulación del Rally Dakar 2008 y su traslado a Sudamérica, la región ha dejado de recibir los recursos y una de sus mayores fuentes de ingresos, generados gracias a la realización de la carrera. El vínculo personal de Nani Roma con África y el apoyo de AMV Hispania han hecho posible esta iniciativa humanitaria.
NANI ROMA piloto AMV y Presidente de la Fundación Nani Roma:
“Estamos muy contentos e ilusionados. La iniciativa de AMV HISPANIA, de aportar un euro a la FUNDACIÓN NANI ROMA, por cada seguro vendido, ha sido un éxito. Las 6 toneladas de material han llegado a su destino y a partir de ahora, parte de la población mauritana podrá tener más oportunidades. A lo largo de la semana hemos activado el proyecto que está formado por diferentes talleres, los cuales, buscan su propia sostenibilidad. Diferentes miembros de la fundación han liderado la activación de los diferentes talleres, entre ellos, el de metalurgia, de confección, y otras especialidades. La clave del proyecto reside en saber guiar el propio futuro de los mauritanos. Si les damos las herramientas necesarias, ellos mismos podrán ser autosuficientes. Nosotros sólo estamos para ayudarles para que puedan conseguirlo. Hay mucha gente detrás del proyecto y a todos ellos debemos darles las gracias. Entre las diferentes acciones realizadas a lo largo de estos días, hemos creado un centro de maternidad con capacidad para 30 personas. Ha sido duro, pero muy reconfortante a la vez.”
INFORMACIÓN DETALLADA DE LAS DIFERENTES ACCIONES REALIZADAS:
- HOSPITAL NACIONAL de NOUAKCHOTT:
Dotación de material específico para la puesta en marcha de una sala de Hemodiálisis, conformada por 10 máquinas y 15 camas, además de otros aparatos quirúrgicos tales como desfibriladores, aparatos de anestesia y bisturís eléctricos.
- FEMANPH (Federación Mauritana para las personas Discapacitadas)
Dotación de material, sillas de ruedas, prótesis, etc.
- ACTIVACIÓN TALLERES
> Puesta en marcha de talleres de tintes para las mujeres discapacitadas + ( aportación de material necesario).
> Puesta en marcha de talleres de costura, con la aportación de máquinas de coser y telas para la fabricación.
> Activación taller de zumos y mermeladas.
> Activación taller de metalurgia con la aportación de diferentes herramientas necesarias para el funcionamiento del taller.
(Para la activación de los diferentes proyectos, se les ha dotado de un local, sede central del proyecto Mauritania, y se les ha equipado con máquinas de coser automáticas, hilos, tintes, telas, neveras, etc, además de ofrecerles unos cursos de formación especializados).
-CENTRE L’ ESPOIR: Centro de maternidad al cual se ha dotado de un generador de corriente, nevera de gas para la conservación de medicamentos, instrumental y medicación necesaria para partos. Puesta en marcha de un CREN (Centro de Nutrición), comedor con capacidad para 30 personas (madres e hijos) desnutridos en donde se les alimenta y se les realiza un seguimiento. Todo ello con el soporte de una comadrona en continua formación.
El piloto AMV luchará para poder sentir el calor del público desde lo más alto de podio
En víspera de la celebración del Gran Premio de Catalunya, su Gran Premio de casa, éste próximo fin de semana, el piloto de la compañía de seguros AMV, líder de la categoría del Campeonato del mundo de Moto2, quiso darnos su punto de vista sobre la próxima cita:
TONI ELIAS, Piloto AMV, Líder del Campeonato del mundo de Moto2:
“Afronto el Gran Premio de casa con mucha ilusión. Correr delante de la afición te da una motivación extra que es muy difícil describir. Está claro que la gran cantidad de aficionados que nos apoyan esperan poder disfrutar del espectáculo así que pondré todo de mi parte para poder regalarles muchas alegrías. Lo único que quiero decirles a todos ellos es que no corran. Para eso ya están los circuitos. Moto2 es una categoría muy complicada pero a la vez realmente divertida en la que hay pilotos de gran talento a los que se les debe tener mucho respeto.
Nosotros debemos centrarnos en nuestro trabajo y estar concentrados en nuestra evolución de la moto ya que sólo así, conseguiremos nuestros objetivos. Llegar al Gran Premio de casa liderando con una diferencia de 24 puntos no me relaja en absoluto, todo lo contrario, me motiva mucho. Lo único que puedo asegurar es que intentaré dar el máximo para poder luchar por la victoria desde el primer día. De todas formas, debo admitir que llegar liderando es lo mejor que te puede pasar en tu “Gran Premio de casa”.
Es un buen comienzo de cara al fin de semana. El circuito de Catalunya es un circuito que me gusta en el que existen tres o cuatro puntos estratégicos, en los cuales, reside gran parte del éxito de la vuelta rápida. La meta, una de las más largas del calendario, junto, con la de Mugello, será uno de los puntos importantes a tener en cuenta ya que las velocidades puntas pueden marcar la diferencia.
Técnicamente, estamos realizando un buen trabajo y debemos seguir así, ya que, hasta el momento, nos ha dado buenos resultados. Muchas veces, la puesta a punto de la moto no es la que nos gustaría que fuera, pero es entonces cuando debemos centrar todos los esfuerzos para darle la vuelta a la situación. Físicamente, venimos de realizar tres carreras muy exigentes y Catalunya se convertirá en otro reto para todos nosotros, pero aun así, lucharé para poder sentir el calor del público desde lo más alto del podio”.
El piloto AMV Toni Elías Viaja hacia “La Catedral”
El piloto AMV Toni Elías, se dirige hacia la “Catedral” del motociclismo con la mirada puesta hacia lo más alto del podio holandés. El de AMV, encara su próximo reto con mucha ilusión tras las amargas sensaciones vividas el pasado fin de semana en Inglaterra.
El mítico circuito de Assen, tras su nacimiento en el año 1925, se ha visto modificado en varias ocasiones. En 1984, un rediseño del trazado lo dejó en poco más de 6 km de longitud, mientras que tras la remodelación de la temporada 2006, su total sólo sumaba 4’5 km. Actualmente, una nueva versión actualizada, realizada esta misma temporada, lo ha convertido en un circuito de 4’542 kilometros de longitud.
Con una ventaja de 18 puntos ante el japonés Shoya Tomizawa, y gracias a dos victorias consecutivas en su haber, conseguidas en Jerez y Le Mans, el piloto AMV viaja hoy, hacia uno de sus circuitos favoritos que conforman el calendario oficial del Campeonato del mundo de Moto2.
El piloto AMV alberga recuerdos dispares del circuito holandés, aquí fue dónde consiguió su primera victoria en el mundial, y a la vez, dónde vivó uno de sus episodios más amargos: “Tengo muchas ganas de correr en Assen, es unos de preferidos a pesar de que, a lo largo de los últimos años, el diseño del circuito ha cambiado bastante. Es muy importante poder afrontar esas dos próximas carreras bien preparados físicamente, ya que el de Assen, es un circuito muy exigente. Su diseño se adapta muy bien a mi estilo de pilotaje y espero que podamos ser rápidos desde el primer día. Llego muy motivado, y con el apoyo de todos los míos. Además, cuento con un nuevo compañero de viaje que me da mucha seguridad. AMV Seguros, ha apostado por mí, y espero devolverles su confianza depositada, con muchos éxitos”.
En cuanto a la clasificación general el piloto AMV comentó:
“Liderar el campeonato es un punto importante a tener en cuenta, pero no me obsesiona. Prefiero centrarme en el trabajo de día a día, que es el que realmente nos aporta los resultados. Tenemos una buena base, aunque a veces, no podamos conseguir los resultados esperados. Debemos mantener la misma línea de trabajo llevada a cabo hasta ahora, y poner todo de nuestra parte para poder subir de nuevo a lo más alto del podio. Está siendo una categoría muy competida y en la que cada carrera es un mundo. Hay pilotos de gran nivel, que no tienen ninguna intención de poner las cosas fáciles a los demás. Por mi parte, espero ponerles las cosas muy difíciles a todos ellos. Estoy seguro de que conseguiremos rematar un buen fin de semana”.
El piloto AMV, líder de la general con 80 puntos, con una ventaja de 15 puntos de diferencia ante el segundo clasificado de la general, el japonés Shoya Tomizawa, vuela esta misma tarde hacia Assen, dónde junto a su escudería, desarrollará el trabajo previo a la próxima cita del campeonato del mundo de Moto2.
DATOS DEL CIRCUITO DE ASSEN
Longitud: 4.542 m
Anchura: 10-14 m
Recta: 560 m
Curvas a derecha: 11
Curvas a izquierda: 6
Guillem Novellas / Silvia Cue
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Toni Elías y AMV HISPANIA, El especialista en seguros de motos y quad, emprenden juntos un nuevo viaje.
Hoy, 17 de Junio de 2010, AMV Hispania, el especialista en seguros de moto y quad, y el piloto TONI ELÍAS, actual líder en la clasificación de la categoría de Moto2, perteneciente al Campeonato del Mundo de MotoGP, han consolidado el nacimiento de un nuevo vínculo con anhelos de largo recorrido. La lógica implantación de AMV Hispania, en el Campeonato Mundial de MotoGP, supone un paso hacia adelante en la consolidación estratégica de la empresa en el mundo del deporte, en éste caso, apoyando a deportistas de primer nivel como es el caso del piloto Toni Elias.
La juventud de la compañía AMV Hispania, no le ha impedido poder llevar a cabo una meteórica progresión en el sector español de las corredurías de seguros, 120.000 asegurados así lo avalan. El patrocinio de eventos del motor, de pilotos como Marc Coma, Nani Roma, Jonathan Barragán y el apoyo a diferentes proyectos solidarios relacionados con el
deporte conforman las bases de la comunicación de la compañía especializada en seguros de moto y quad.
El nuevo compromiso, augura la puesta en escena de nuevos horizontes para la compañía, la cual, últimamente ha materializado diferentes acuerdos estratégicos e innovadores en el ámbito empresarial. Durante la sesión fotográfica, posterior a la consolidación de la nueva alianza, Toni Elías afirmó: “A partir de hoy, me siento mucho más seguro! Estoy muy contento con el apoyo recibido por parte de AMV y debo agradecer toda la confianza que están depositando en mí. Espero que juntos podamos disfrutar de muchas alegrías”.
En el plano deportivo, Toni se muestra igual de confiado bajo los focos del estudio fotográfico que ha realizado, la primera sesión de Elías enfundando los colores de AMV:
“Silverstone es un circuito completamente nuevo para todos, y mi preparación previa al nuevo Gran Premio ha sido a base de Playstation! Será un reto para todos los pilotos y lo más importante reside en poder asimilar rápidamente los secretos del nuevo circuito. Llegamos técnicamente bien preparados y espero que podamos ser rápidos desde el primer día. En cuanto a la clasificación general, creo que debemos ser prácticos y continuar trabajando con la misma ilusión cada día dejando a un lado cualquier valoración general. La verdad, me importa mucho más el hecho de poder disfrutar encima de la moto. Tengo un equipo que está realizando un gran trabajo, unos sponsors que confían plenamente en mi potencial y una ilusión bestial…….. ¿Qué más pedo pedir?”.
En cuanto al evidente espectáculo de la categoría de Moto2, el piloto argumentaba: “Realmente está siendo una temporada muy divertida a pesar de que no está siendo nada fácil. Creo que el hecho de haber creado esta nueva fórmula ha sido un gran acierto por parte de Dorna. Hay una disputa constante en cada carrera y esto es precisamente lo que genera un bonito espectáculo”.
Finalmente, y antes de dejar que el piloto continuara con su sesión publicitaria, Elías quiso dar un mensaje de ánimo al piloto italiano Valentino Rossi. “La gran mayoría hemos estado en su situación actual y todos sabemos que en estos momentos complicados, uno necesita tener el apoyo constante de todos los suyos…….. Espero que te recuperes muy pronto Valentino. Ánimos!”.
AMV Hispania y la fundación Nani Roma ponen rumbo hacia Mauritania
• El buque que transporta 6 toneladas de material del “Proyecto Mauritania” pone rumbo hacia su destino
• El doctor Xavier Mir y el Hospital de la Vall d’Hebron contribuyen en una donación que salvará vidas.
• Las diferentes iniciativas del “Proyecto Mauritania”, divididas en subproyectos, buscan la futura autonomía de los propios mauritanos
Tras meses de intenso trabajo, los diferentes miembros del equipo, liderado por el piloto AMV Nani Roma, Rosa Romero y el traumatólogo Xavier Mir, tuvieron, finalmente, la satisfacción de poder comprobar, ante los ojos creadores del proyecto, y con mucha satisfacción, como el “container” cargado con gran parte del material, que conforma el “Proyecto Mauritania” llevado a cabo por AMV HISPANIA y LA FUNDACIÓN NANI ROMA, ponía rumbo hacia su próximo destino. Luz verde al esfuerzo de tantas personas, al éxito avalado por la gran cantidad de material conseguido en esa primera parte del proyecto, y luz verde a un largo viaje, de 1936’192 millas náuticas, es decir, 3.116,70 kilómetros, que, a partir de hoy, unirá a las ciudades de Barcelona y Nouakchott.
Hace unos meses, una delegación de la FUNDACION NANI ROMA – AMV HISPANIA, formada por cuatro de sus integrantes, se desplazaba hacia la capital mauritana de Nouakchott, con el fin de realizar la activación de la primera fase del “Proyecto Mauritània” desarrollado por la empresa AMV HISPANIA y la FUNDACION NANI ROMA. Tras comprobar, “in situ”, las necesidades y las carencias de los habitantes de una de las regiones mas pobres del planeta, se creó un inventario estimado del material necesario y las posteriores acciones a realizar. El equipo AMV HISPANIA y la FUNDACION NANI ROMA conformaba así las bases del nuevo “Proyecto Mauritania”.
Los diferentes miembros de la delegación del proyecto, liderado por Rosa Romero (Fundación Nani Roma – AMV), se entrevistaron también con diferentes asociaciones nacionales tales como: la FEMANPH (Federación Mauritana de Asociaciones Nacionales de personas discapacitadas), la CNORF (Centro nacional de Ortopedia y Reeducación Funcional Mauritana), la FEMHANDIS (Federación Mauritana de Deportes para las personas discapacitadas), y distintos centros hospitalarios, como el Hospital Nacional en Nouakchott, con el fin de poder trazar las directrices del proyecto llevado a cabo por AMV HISPANIA y LA FUNDACIÓN NANI ROMA.
La esencia del proyecto, reside en la creación de una serie de talleres (talleres metalúrgicos, talleres de confección de ropa, talleres de zumos, etc…..), divididos en sub proyectos, los cuales, una vez consolidados, les puedan generar su propia autonomía. Siempre, gestionado por los propios mauritanos.
Además, el Proyecto Mauritania cuenta con la creación de un centro propio AMV FUNDACION NANI ROMA en la capital Mauritana, el cual se convertirá, a partir de hoy, en el centro neurálgico de la gestión del “Proyecto Mauritania”.
Así pues, Nouakchott espera, impaciente, la llegada del material necesario para poder activar la segunda fase del proyecto.
CEDRIC PARNADEAU, Director General de AMV HISPANIA:
“Estamos muy ilusionados. A todos los integrantes del “Proyecto Mauritania”, muchas gracias. El nacimiento de una idea resulta siempre una gran alegría, pero lo más importante, reside en saber desarrollarla y convertirla en una realidad. Precisamente creo que eso, es lo que todos los que formamos parte del “Proyecto Mauritania” hemos conseguido, convertir en realidad lo que en su día fue sólo una simple idea. Queremos formar parte de proyectos que aporten valor, que generen identidad y lo más importante, que puedan ser el principio de nuevas fórmulas, nuevas vidas, o nuevas ideas. Falta mucho por hacer, pero la labor llevada a cabo hasta el momento, es ejemplar. Los datos, hablan por ellos mismos. Quiero agradecer a Nani Roma, a Rosa Romero, al Doctor Xavier Mir y a cada uno de los integrantes del proyecto el gran esfuerzo que todos están llevando a cabo”.
NANI ROMA piloto AMV y Presidente de la Fundación Nani Roma:
“Estamos muy contentos e ilusionados. La iniciativa de AMV HISPANIA, de aportar un euro a la FUNDACIÓN NANI ROMA, por cada seguro vendido, está siendo un éxito. Nosotros mismos nos sorprendemos de la gran cantidad de material que hemos conseguido. Debemos dar las gracias a muchas gente, el Hospital General de la Vall d’Hebrón, a Xavier Mir, y a todas las empresas que han lo hecho posible. La primera parte ha sido un éxito. La próxima fase del proyecto la realizaremos ya en tierras Mauritanas”.
XAVIER MIR, Dr. Traumatólogo:
“Tanto esfuerzo vale la pena. Es muy emocionante ver como un proyecto, nacido de una simple idea, pueda convertirse en un realidad de tales dimensiones. Los datos hablan por sí solos: 10 máquinas de diálisis, 13 camas articuladas, 2 equipos de anestesia, 5 respiradores, 35 sillas de ruedas, desfibriladores, caminadores, muletas, etc……. forman una parte del material quirúrgico que gracias al Hospital de la Vall d’Hebron de Barcelona junto con AMV HISPANIA y la FUNDACION NANI ROMA destinaremos a los distintos centros hospitalarios y centros de atención de la zona. A la vez, Dos motocicletas 125 4T completamente nuevas, servirán para agilizar los desplazamientos y conexiones con los diferentes centros que forman el proyecto. Y eso, solo a lo que el programa médico se refiere. Además, contamos con talleres de metalurgia, de confección, de maternidad, etc……. es maravilloso poder formar parte del “Proyecto Mauritania”.
El piloto AMV Marc Coma se corona en Cerdeña
• El piloto AMV Marc Coma se proclama vencedor de la 23ª edición del Rally de Cerdeña, tercera prueba puntuable para el Campeonato del mundo de Raids
• Su compañero Jordi Viladoms, el también piloto AMV, ha realizado una gran actuación y a los mandos de su nueva montura, finalizó cuarto en la general y segundo en la categoría de 450
Rally de Cerdeña 2010 Sexta Etapa Gavoi/Fonni – San Teodoro 228 km (80 km special + 71 km special)
El piloto AMV Marc Coma se ha proclamado hoy nuevo vencedor de la 23º edición del Rally de Cerdeña, tercera prueba puntuable para el campeonato del mundo de Rally Raid. La última etapa, que unía las localidades de Gavoi/Fonni y San Teodoro, formada por 228 kilómetros, de los cuales 151 fueron cronometrados ha sido testigo de la coronación del nuevo emperador de la prueba. Una vez más, el exigente recorrido, que la isla les tenía preparado, ha vuelto a convertirse en el protagonista de la jornada, eso si, siempre con el consentimiento del flamante y nuevo ganador de la prueba italiana, el piloto AMV Marc Coma.
El consistente ritmo llevado a cabo por el de AMV, a lo largo de las jornadas previas a la de hoy, le permitió poder encarar la victoria bajo un evidente margen de diferencia. Con la mirada puesta hacia su anhelado objetivo y sin titubear ni un solo instante, la montura KTM del de Aviá encaró los últimos kilómetros de la exigente prueba con la calma y la determinación necesarias para poder adjudicarse, de nuevo, una nueva victoria en las tierras italianas de Cerdeña.
El piloto AMV, quién tenía un asunto pendiente con la isla, ya que la pasada temporada se vio obligado al abandono por culpa de una caída, cuando iba líder de la misma, pudo saborear, esta vez, el dulce sabor de su merecida victoria. Ganador de la única prueba del Mundial de Raids que se celebra en el continente europeo, formada por 1.655 kilómetros, segmentados en seis etapas, una de ellas una super especial de sólo 3 km, el piloto AMV camina firme hacia su nuevo reto, el campeonato del mundo de Raids.
Una vez más, el de Avià, hizo gala del gran potencial que alberga tras lidiar con etapas muy exigentes, todas ellas de gran dificultad técnica, las cuales requerían grandes dosis de navegación y concentración.
Su compatriota y piloto AMV Jordi Viladoms, a los mandos de su nueva montura HUSQVARNA, aun en fase de adaptación, ha realizado una gran actuación, teniendo en cuenta los pocos kilómetros que llevaba recorridos con su nueva moto. Un cuarto puesto en la general y la segunda plaza en la categoría de 450, avalan un piloto que tiene mucho por decir en el mundo de las dos ruedas. A pesar de una caída, que le causó 8 minutos de penalización, de no haber sido así hubiera concluido el rally en la segunda posición, el piloto estaba muy satisfecho con el resultado final conseguido.
Ahora, los pilotos AMV, esperan con impaciencia la llegada de nuevos retos.
MARC COMA, Piloto AMV (KTM) Ganador del Rally de Cerdeña 2010:
“Cuando algo va bien, no lo cambies. Estoy muy contento, conmigo mismo, con el equipo, con la gente que nos apoya y con todos los sponsors que hacen posible todo esto. Quiero dedicar la victoria a una persona muy especial para mi, quién estos días nos ha ayudado mucho y al que le agradezco enormemente su gran aportación……. gracias Luca Manca. Le agradezco todo su apoyo, su ayuda y con su forma de ser. Ha sido un rally realmente complicado, la mayoría de etapas, muy técnicas que requerían muchas dotes de navegación, no nos facilitó, para nada, esa victoria. Hemos sido muy consistentes y creo que como equipo hemos realizado una gran labor, ahí está el resultado. Me voy de la isla con un muy buen sabor de boca. Gracias a todos!”.
JORDI VILADOMS, Piloto AMV, (HUSQVARNA) Cuarto clasificado en la general. Segundo en la categoría 450:
“¡Felicidades Marc! Ha realizado un rally impecable. No era una prueba nada fácil, ya que han sido etapas muy técnicas, en las que la concentración jugaba un papel muy importante. En cuanto a mi, debo hacer una valoración global muy positiva del rally, ya que prácticamente estrené la HUSQVARNA aquí. Lástima de la caída, que tuve en la segunda jornada, la cual, me robó 8 preciosos minutos pero……. debo estar contento por todo lo demás. Creo que hemos sido muy consistentes y esto es lo más importante. Quiero agradecer la gran labor realizada a todos los integrantes de mi nuevo equipo. ”.
CLASIFICACIÓN GENERAL:
1 MARC COMA 16:17′19’12
2 A. Mancini a: 08.31
3 C. Després a: 08.45
4 JORDI VILADOMS a: 11’39
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El piloto AMV Jonathan Barragán se entrena de verde en el mundial de Motocross
• El piloto AMV rubrica una espectacular remontada tras sufrir una caída en las dos mangas
• Jonathan Barragán termina sexto en ambas carreras y se sitúa séptimo en la general tras disputarse la primera prueba del mundial MX1 en Sevlievo, Bulgaria
El circuito búlgaro de Sevlievo ha albergado este fin de semana, la primera prueba perteneciente al campeonato del mundo de Motocross MX1. Los pilotos integrantes de la categoría reina del mundial se han enfrentado a una férrea y espectacular batalla con el fin de conseguir la primera victoria de la temporada.
Por séptima vez, desde que la FIM decidió incluir la prueba en el calendario oficial, los aficionados búlgaros han podido disfrutar, en vivo y en directo, de la apasionante lucha ofrecida por los mejores pilotos del mundo en esta disciplina.
El piloto AMV Jonathan Barragán, quién el pasado martes desveló, junto a sus dos compañeros, los nuevos colores de las que serán sus nuevas monturas oficiales de Kawasaki, ha concluido la primera cita con buen sabor de boca.
El consistente ritmo llevado a cabo por el piloto AMV, a lo largo de todo el fin de semana, ha sido la tónica principal de un pilotaje lleno de talento y de pasión. El segundo puesto conseguido, en el mismo circuito de Sevlievo, durante la temporada pasada, y durante el warm up de la mañana, auguraba buenas expectativas para el piloto madrileño pero una caída en ambas mangas ha difuminado su resultado final.
En su favor, la gran remontada realizada tras el contratiempo, la cual, permitió destapar, una vez más, las permanentes muestras de la calidad y el potencial que el piloto alberga.
Rubricando un sexto puesto en ambas mangas, que conformaban el Gran Premio de Bulgaria 2010, el piloto AMV dejó, de forma muy clara, cuáles son sus aspiraciones personales en la presente temporada 2010.
Los 30 puntos conseguidos, 15 en cada carrera, le sitúan en la séptima posición de la clasificación general del campeonato del mundo de Motocross MX1.
JONATHAN BARRAGAN, Piloto AMV: “Estoy satisfecho. A pesar de las dos caídas sufridas, una en cada manga, debo estar orgulloso de las dos remontadas realizadas. Tenia buen ritmo y me encontraba cómodo con la Kawasaki en éste circuito. La verdad, tenía en mente poder repetir el podio conseguido aquí durante la pasada temporada, pero al final, no pudo ser así. A pesar de todo creo que hemos realizado una buena actuación y debemos marcharnos satisfechos del trabajo realizado. Ha sido la primera carrera del campeonato y físicamente la hemos encarado en buena forma. En cuanto al ritmo mantenido, creo que también podemos estar satisfechos pero también es verdad que espero poder ser más resolutivo en los próximos Grandes Premios. Ha sido mi primera carrera del mundial con la Kawasaki y aun nos queda bastante margen de mejora. Mi objetivo: poder estar entre los cinco, o seis primeros, en cada Gran Premio”.
Más información y resultados aquí.
El piloto AMV brilla en Abu Dhabi
Se adjudica, por cuarta vez, una victoria en el Abu Dhabi Desert Challenge
El piloto AMV Marc Coma, se ha adjudicado hoy, su cuarta victoria en el Abu Dhabi Desert Challenge. Nanda ni nadie ha podido evitar que la sonrisa del piloto AMV brillara, como nunca, en lo mas alto del podio de los Emiratos Árabes. La perfecta puesta en escena del de Avià, llevada a cabo con minuciosidad, evidenció, de nuevo, el magistral talento que el piloto AMV alberga.
El UAE Desert Challenge, primera cita del mundial de Raids, ha sido testigo de, la que ha sido, la primera victoria de la temporada 2010 del piloto AMV. A pesar de las extremas condiciones climatológicas con las que tuvo que enfrentarse, el Coma siguió con su consistente ritmo sin bajar la guardia en ningún momento. Los más de 2000 kilómetros que conforman uno de los rallys más duros del planeta, vieron como la KTM del piloto AMV fluía vilmente entre dunas encrestadas que caracterizan el desierto de los Emiratos Árabes.
La segunda posición, tras una complicada especial de día de 310 km, lo consolidó merecidamente como el ganador oficial de la primera prueba perteneciente al campeonato mundial de Raids, en la que han participado los mejores especialistas en esa disciplina del motor.
La gran diferencia existente con el segundo clasificado, más de veinte minutos, ejemplifica perfectamente la tiranía deportiva impuesta por el piloto AMV. Una estrategia concebida con un único fin, por un piloto que anhela la gloria y el honor, ha sido la llave que, de nuevo, le ha abirto las puertas del desierto.
Resultados: http://www.abudhabidesertchallenge.com
Marc Coma, Piloto AMV: “Genial! A pesar de las altas temperaturas y las condiciones adversas con las que tuvimos que luchar, la KTM ha funcionado a la perfección. Hemos sabido ser rápidos pero a la vez, consistentes. Quiero dedicar esa victoria a toda la gente que siempre está a mi lado, en los buenos y los, no tan buenos, momentos. Ellos son muy importantes para mí y lo mínimo que puedo hacer es dedicarles este triunfo. El fuerte viento y las tormentas de los últimos días nos han complicado mucho las cosas y, en ningún momento, he podido bajar la guardia. La estrategia y la navegación han sido las claves de nuestro éxito. He tenido que esforzarme mucho. Estoy muy satisfecho con el resultado ya que es la mejor forma de empezar la temporada 2010. Tengo ganas de volver a casa y poder disfrutar de nuestra victoria al lado de los míos”.
Éxito aplastante de los pilotos AMV
•Marc Coma, piloto AMV, se adjudica la primera etapa del UAE Desert Challenge
•Jonathan Barragán tiñe Tenerife de verde AMV
•Jordi Viladoms, realiza una buena actuación en el nacional de enduro
Frenética e intensa la actividad de los pilotos AMV a lo largo de todo este fin de semana. Marc Coma, Jordi Viladoms y Jonathan Barragán, todos ellos pilotos AMV, han pasado a la acción. Por un lado, el piloto AMV dos veces campeón del Dakar y 3 veces campeón mundial de Raids Marc Coma, se encuentra en tierras de los Emiratos Árabes disputando el mundial de Raids, donde se ha adjudicado la primera etapa, de las cinco que conforman la prueba árabe.
Su compañero Jordi Viladoms, ha estado en Ponts, mientras continua trabajando con su plan de entrenamientos, y participó, por segunda vez consecutiva, en la prueba perteneciente al campeonato nacional de enduro que se disputa estos días en las tierras leridanas. Por su parte, el piloto AMV Jonathan Barragán ha participado en la tercera prueba del campeonato de España de Motocross MX Elite que se disputó hoy en la localidad de San Miguel de Abona, Tenerife.
Tres pilotos AMV, tres escenarios y tres disciplinas diferentes. La actividad de los pilotos AMV no cesa, y una vez más, los resultados les han vuelto a sonreír.
MARC COMA SE ADJUDICA LA PRIMERA ETAPA EN DUBAI
El piloto AMV Marc Coma, dos veces ganador del Dakar y tres veces ganador del mundial de Raids, ha vuelto a brillar, esta vez, en las dunas de los Emirates Árabes. Tras la estrategia aplicada durante la etapa prologo de ayer, en la que Marc prefirió salir retrasado, el piloto de Avià, hoy ha pasado a la acción. Temperaturas de más de 40ºC y 286 km de especial han puesto a prueba el talento natural del piloto AMV. La exigente prueba, formada por cinco etapas, se ha desarrollado hoy, mayoritariamente, por pistas rápidas. La estrategia y la navegación en esta dura prueba, constituyen la base del camino que lleva hacia la victoria. Las altas temperaturas y las incómodas tormentas de arena complicarán enormemente la actuación de cada uno de los pilotos integrantes de la prueba a lo largo de los cinco días.
A pesar de las inclemencias climatológicas y las altas temperaturas, el piloto AMV no dio su brazo a torcer y, una vez más, no dejó que nada ni nadie le arrebatara su primera victoria de etapa en el UAE Desert Challenge. Mañana, los pilotos tienen ante sí un nuevo reto, en el cual, la navegación se convertirá en un factor principal a tener en cuenta ya que las dunas y las altas temperaturas, a medida que avancen las horas, exigirán grandes dosis de esfuerzo y concentración a la mayoría de los pilotos.
MARC COMA, Piloto AMV: “Estoy satisfecho. Tal y cómo habíamos planeado, el hecho de salir retrasados después de la etapa prólogo de ayer, ha dado sus frutos. Gran parte de la etapa de hoy se ha desarrollado por pistas muy rápidas, sobretodo antes de entrar en la zona de las dunas. Es una prueba muy exigente pero hemos mantenido un buen ritmo a lo largo de toda la jornada. Mañana, tenemos un importante reto por delante ya que las altas temperaturas y las dunas, junto con alguna previsión de tormenta, no estarán ahí para facilitarnos las cosas. Me encuentro muy cómodo con la moto y espero que mañana, las tormentas de arena nos permitan completar una buena actuación”.
JONATHAN BARRAGÁN ARRASA EN TENERIFE 
La tercera prueba del campeonato de España de Motocross MX Elite se tiñó de verde. El piloto de AMV, Jonathan Barragán, a los mandos de su Kawasaki, ha dominado con mano de hierro los entrenamientos y las dos mangas de la carrera puntuable para el campeonato de España MX Elite. Su pilotaje autoritario y su talento natural han hecho las delicias de los aficionados del mundo del Motocross. Fue el más rápido en los entrenamientos. Se llevó la primera manga, a pesar de ir segundo durante la primera mitad de la carrera, adjudicándose así una merecida victoria con una diferencia de 25 segundos ante el segundo clasificado. La segunda manga, lideró la prueba desde la tercera vuelta y nadie pudo hacerle sombra hasta que la bandera de cuadros le saludó efusivamente. 30 segundos, fueron los que separaron al piloto madrileño del segundo clasificado. El piloto AMV, encara así, su próxima cita perteneciente al mundial de Motocross que se celebra, en menos de una semana, en tierras búlgaras. Todo está a punto para que empiece el espectacular campeonato del mundo, en el cual, el piloto AMV tiene ganas de brillar.
JONATHAN BARRAGÁN, Piloto AMV: “Ha sido muy divertido. Desde el principio me he notado muy cómodo con la moto y he aumentado el ritmo mientras iba realizando kilómetros. La primera manga ha sido muy divertida, me lo he pasado muy bien. El recorrido era muy rápido, sobretodo en la primera manga y creo que puedo estar satisfecho del resultado conseguido. La semana próxima tengo la primera cita del campeonato del mundo de Motocross en Bulgaria. Tengo muchas ganas de empezar bien el campeonato y poder ser muy constante a lo largo de toda la temporada. Espero que, la temporada 2010 sea la nuestra”.
JORDI VILADOMS SIGUE CON SU PLAN DE ENTRENAMIENTOS PARTICIPANDO EN EL NACIONAL DE ENDURO
Mientras sus compañeros AMV, Marc Coma y Jonathan Barragán se adjudicaban sendas victorias en su respectivas disciplinas, Jordi Viladoms, con su eterna sonrisa y determinación, continuaba desarrollando su plan de entrenamientos, esta vez, y de nuevo, en una prueba del nacional de enduro. Las 7 exigentes horas a los mandos de su KTM le han valido para completar otros 200 “machacones” kilómetros. El mismo recorrido de ayer, pero mucho más bacheado, por el paso de los pilotos, ha enmarañado la actuación de cada uno de los integrantes de la dura prueba. El piloto AMV, quién proseguía con su plan de entrenamientos, ha completado más de 400 km, divididos en dos jornadas, discurridos por complicados senderos y trialeras. El nivel de exigencia físico de la prueba ha sido altísimo, sobretodo por la gran cantidad de kilómetros que el piloto AMV tuvo que realizar a lo largo del fin de semana. A pesar de no estar compitiendo en su propia disciplina, y de haber sufrido una caída en una de las especiales, Viladoms ha realizado una meritoria actuación. Terminó octavo en su categoría siendo decimoctavo en el “scratch”. El piloto AMV, ha disfrutado mucho de una prueba que le aporta fluidez y resistencia en su pilotaje.
JORDI VILADOMS, Piloto AMV: “Ha sido una fin de semana muy completo. He disfrutado mucho a pesar de haber sido bastante duro. Recorrer más de 400 km que fluyen por senderos y trialeras básicamente no es una tarea nada fácil. Pero ello me aporta más exigencia física, fluidez en mi pilotaje y sobretodo una gran capacidad de concentración y lectura rápida del terreno. Puedo estar satisfecho del resultado conseguido. La prueba de hoy ha sido mucho mas dura que la de ayer, ya que el terreno estaba realmente bacheado, lo cual, exigía grandes dosis de esfuerzo físico. ¡La carrera ha sido realmente muy bonita, lo he pasado genial!”
Buen papel para el piloto AMV Jordi Viladoms en el nacional de Enduro
Ha participado en la segunda prueba del nacional de Enduro ante la presencia de pilotos consagrados del mundial
Tras la primera prueba del nacional de Enduro 2010, celebrada en Requena, Valencia, la semana pasada, hoy, en Lleida se ha realizado el segundo asalto de la temporada. El circuito situado en Ponts, acoge por tercera vez consecutiva, una prueba del nacional, que en esta ocasión se vistió con sus mejores galones. Pilotos internacionales de primera línea, que al igual que el piloto AMV Jordi Viladoms, se dan cita al evento leridano para proseguir con su plan de entrenamientos, regalaron grandes cantidades de emociones a todos los aficionados del Off Road.
Un Jordi Viladoms, lleno de energía y determinación ha completado satisfactoriamente, el primer de los dos días que forman la prueba. Los 84 Km, que albergan tres especiales, una de ellas cronometrada, se enmarcada dentro del plan de entrenamientos estipulados del piloto AMV Jordi Viladoms.
Un terreno en perfectas condiciones, blando y húmedo a causa de las últimas lluvias, permitió que el piloto AMV pudiera disfrutar de una disciplina que, a pesar de no ser la suya, cada vez se va adaptando más a ella. Un recorrido de alto nivel y “machacón”, en boca del propio piloto, obligó a Viladoms a realizar, durante 7 horas y 30 minutos, constantes esfuerzos físicos y de concentración que, el piloto AMV, al final superó con nota.
Ante la presencia de pilotos oficiales del mundial de enduro, muy experimentados, Jordi Viladoms realizó un muy buen resultado quedando séptimo en su categoría, (E2), y decimoquinto en la general “Scratch”.
Jordi Viladoms, Piloto AMV: “Estoy bastante satisfecho con el resultado. Mi participación en la segunda prueba del nacional de enduro es fruto de mi riguroso plan de entrenamientos. Esta vez, muchos de los pilotos de primer nivel mundial han participado en la prueba, con lo cual, convierte la prueba en un perfecto marco de preparación. El terreno estaba muy blando y húmedo, sobretodo en la primera vuelta. El trazado, virgen aun, me ha permitido rodar bastante rápido ya que permitió la creación de trazas. En cambio, durante la segunda vuelta, es cuando más problemas he tenido. Cuando el terreno cambió, en la tercera vuelta, ya que estaba mucho más complicado, me he vuelto a sentir muy cómodo sobre la moto. Debo mejorar en los terrenos intermedios ya que, creo que me gustan mucho más las condiciones extremas”.
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