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Patronelli gana el Dakar en quads

El Dakar por tierras argentinas y chilenas ha finalizado y en la categoría de quads, la categoría que más nos interesa, ha salido vencedor el piloto argentino Alejandro Patronelli con una ventaja de casi una hora sobre el segundo clasificado, el piloto Hernán Halpern. Ya a 6 horas de distancia, Laskawiec se alzó con la tercera posición. Con esto, el piloto argentino logra ganar su primer Dakar, y en su casa.

El dato curioso lo pone el hecho de que el año pasado hiciese lo propio el hermano menor de Patronelli, consagrándose como una gran familia de corredores del Dakar.

Como añadido, muchos han sido los pilotos que han afirmado que éste ha sido el Dakar más duro que recuerdan, con etapas nunca vistas por su dureza y prueba de ello ha sido el gran número de incidentes que han protagonizado esta edición del Dakar. ¿Os imagináis lo que costará asegurar vehiculo del Dakar? Tras ver el Desafío Dakar de Jesús Calleja y lo que sufren los coches, no quiero ni pensarlo.

Toni Elías, intervenido con éxito

El piloto AMV, podrá continuar con su preparación física la próxima semana.
El Campeón del Mundo de Moto2, Toni Elías, ha sido dado de alta esta mañana después haberle realizado una intervención quirúrgica en el pie derecho y la mano izquierda para retirar el material de osteosíntesis (reconstrucción) que se le implantó el pasado mes de marzo.

La operación quirúrgica fue realizada ayer martes por la tarde, por el Dr. Joaquím Casañas, Cirujano Ortopeda, Traumatólogo y especialista en Cirugía de la mano del Centro Médico Teknon. En la intervención, el Dr. Casañas aprovechó para mejorar la movilidad del 1er y el 5º dedo de la mano del piloto, fracturados en un accidente anterior.

Salvo complicaciones, está previsto que el piloto AMV pueda retomar su preparación física la próxima semana.

Pole Position para Elías

• El piloto AMV espera rubricar la exitosa temporada con un triunfo sobre el circuito valenciano

El piloto AMV ha cerrado la última sesión de calificación de la temporada de la mejor forma posible. La pole position conseguida tras los entrenamientos de hoy sábado, la cual augura grandes dosis de emoción para la carrera que mañana domingo se disputará sobre el circuito Ricardo Tormo de la Comunidad Valenciana, le permite encarar la prueba con mucha determinación.
Tras una mañana, en la que el piloto y su equipo probaron diferentes soluciones técnicas, el piloto AMV no dejó que nada ni nadie pudiera arrebatarle una pole que reivindica, una vez más, la gran temporada que el manresano ha llevado a cabo. El título mundial en su bolsillo no impidió que la bravura del piloto de AMV brillara en la que será, su última carrera de la temporada en la categoría de Moto2.

Elías, quién tras una sesión de autógrafos multitudinaria, organizada por AMV Hispania, y en la que el piloto manresano pudo disfrutar del calor del público y de las incesantes muestras de cariño recibidas a lo largo de los sesenta minutos en los que duró el acto promocional, se dirigió hacia su box, en el cual le esperaba su montura japonesa con ganas de acción.

Toni Elías, Piloto AMV:
“Estoy muy feliz de haber conseguido la última pole de la temporada en un circuito como el de Valencia y con el nuevo chasis. Nos ha costado un poco encontrar el punto dulce pero al final lo hemos conseguido. Tenemos un buen ritmo de carrera y espero que mañana podamos subir a lo más alto del podio y poder dedicársela a mi equipo y a toda la gente que nos ha apoyado tanto”.

El piloto AMV Toni Elías afronta el asalto al título desde la primera línea

El corredor AMV Toni Elías partirá mañana desde el cuarto puesto en la parrilla de salida del Gran Premio Shell de Malasia. Elías puede convertirse mañana en el primer Campeón de la historia de Moto2
El piloto AMV Toni Elías ha conseguido el cuarto mejor crono en los entrenamientos clasificatorios para el Gran Premio Shell de Malasia, decimoquinta prueba del Campeonato del Mundo de Moto2. Elías tratará de afinar la puesta a punto de su Moriwaki MD2 en los ensayos matinales de mañana antes de disputar la carrera más importante de su vida.

El corredor AMV ha liderado buena parte de los clasificatorios pero ha sido incapaz de rebajar su tiempo en los compases finales. Su único rival en la pelea por el título, Julián Simón, ha conseguido el mejor crono.

Elías se consagrará Campeón si consigue acabar en primera o segunda posición, o si la distancia de Simón –actualmente en 81 puntos-, no se recorta en 7 puntos.

La carrera de Moto2 se disputará a las 14.15 hora local (8:15 hora española) a 19 vueltas. El sofocante calor y la alta humedad reinante en el circuito internacional de Sepang hacen prever una dura carrera, tano física como psicológicamente.

ELIAS ES CAMPEÓN SI…….

– Si Simón gana la carrera, Elías debe acabar segundo.
– Si Simón es segundo, Elías debe ganar o ser tercero.
– Si Simón es tercero, Elías debe ser como mucho sexto.
– Si Simón es cuarto, Elías debe ser como mucho noveno.
– Si Simón es quinto o peor, Elías necesita acabar como mucho seis posiciones detrás de él.
– Si Simón acaba décimo o peor

Toni Elías – 4rta posición: 2’08.863
“No estoy muy contento con mi actuación de hoy ya que no he sido capaz de mejorar el tiempo en las últimas vueltas. A pesar de todo, partiremos desde la primera línea. Esto es positivo ya que, aunque la primera curva esta lejos, si que es difícil de sortear y más en Moto2 al ser una doble curva enlazada. No quiero pensar en el Campeonato. Saldré con la intención de seguir el ritmo de Julián y batirle de nuevo, tal y como lo conseguimos hace una semana en Japón.”

La lluvia relega al piloto AMV a la tercera posición en los entrenamientos de hoy.

Toni Elías, continúa preparando su segunda oportunidad para conseguir el Campeonato del Mundo de Moto2.
El piloto AMV motos, que afronta su segunda oportunidad para obtener el trono de la categoría de Moto2 en el Gran Premio de Malasia, que se disputa este fin de semana en el circuito de Sepang, vio sus planes truncados a causa de la lluvia. Por ello, tuvo que conformarse con la tercera plaza en los entrenamientos, por detrás de Scott Redding y Álex de Angelis.

Las condiciones climatológicas impidieron que el piloto AMV pudiera desarrollar con normalidad sus planes de entrenamiento, ya que, el asfalto del circuito cercano a la majestuosa ciudad de Kuala Lumpur, se encontraba mojado a causa de la lluvia. De hecho, a falta de algunos minutos para que concluyera la sesión de hoy, Toni Elías decidió dar por terminada la jornada.

Mañana, el de Manresa saldrá con la mirada puesta hacia la carrera del domingo, en la que podría coronarse como el primer campeón de Moto2 de la historia.

TONI ELÍAS, piloto AMV, 3º en los entrenamientos:
“La lluvia ha condicionado nuestra actuación pero espero que mañana podamos continuar con nuestro trabajo que estábamos llevando a cabo. Encaro la próxima carrera con muchas ganas y con la misma determinación de siempre. El circuito de Sepang es un circuito que me gusta y espero que podamos completar una buena actuación”.

El piloto AMV Marc Coma suma la segunda victoria de etapa en Rally de los Faraones 2010

Etapa 4:

Abu Mingar – Sitra | Especial: 434 km. – Enlace: 1,5 km.
El piloto AMV Marc Coma se ha regalado en el día de su cumpleaños la victoria en la etapa hoy, la especial más larga de la presente edición del Rally de los Faraones. Coma ha recuperado ocho minutos respecto al líder de la carrera, el chileno ‘Chaleco’ López, y se ha colocado segundo de la clasificación general, a menos de cuatro minutos de diferencia al arrancar la segunda mitad del Rally.

Después de la etapa de ayer en la que tuvo que abrir pista, Marc Coma ha salido hoy sexto de Abu Mingar y ha podido alcanzar a los rivales que partían por delante suyo, apretando considerablemente la clasificación general a falta de dos días para la conclusión de la prueba.

El piloto AMV
se ha enfrentado a una etapa sin muchas complicaciones, que ha discurrido por fuera-pistas sin dificultades de navegación, algunas dunas, y una pista muy larga de fesh-fesh, en la que el ganador de ayer, Gerard Farrés, ha tenido una caída y ha tenido que abandonar.

Al final de la etapa, Coma ha aventajado en 2 minutos y 28 segundos a Joan Barreda, y 4 minutos y 16 segundos al polaco Jakub Przygonski. Mañana la prueba seguirá el rumbo que hoy ha emprendido hacia el Noreste del país, con una nueva especial de más de 400 kilómetros cronometrados que terminará en Siwa.

Marc Coma, Piloto AMV, ganador de la 4ª etapa del Rally de los Faraones:

“Después de la etapa de ayer sabíamos que hoy podríamos recuperar minutos, pero seguimos arrastrando la desventaja del primer día, en el que las 450cc salieron muy atrás y pudieron coger mucha ventaja. Es una carrera en la que cuesta mucho marcar diferencias, porque vamos siempre por fuera-pistas en los que los pilotos que van por detrás tienen muy fácil seguir al que va abriendo pista, y en cuanto se junta un grupo delante, es muy difícil escaparse. Así ha sido hoy, he atrapado a los que han arrancado primero, pero luego hemos llegado juntos hasta el final, y aunque la moto va muy bien y yo me noto bien, es muy difícil abrir un hueco importante. De todos modos, no tenemos que olvidarnos que estamos aquí para conseguir los puntos necesarios para ganar el Mundial y es importante mantener la cabeza fría. Sabemos que mañana lo lógico es que nos atrapen, por cómo está diseñada esta carrera, y es complicado que cambien las cosas, porque el sábado en principio se espera una etapa de trámite. De todos modos, en estas carreras con tantos kilómetros, pueden pasar muchas cosas y tenemos que llegar hasta el final”.

El piloto AMV Marc Coma encara el ecuador de los Faraones con determinación

Rally de los Faraones 2010
Bir Karaween – Abu Mingar
Total Especial 403 km
3ª Etapa
• Es tercero en la general tras haber sido sexto en la tercera jornada
La tercera etapa del Rally de los Faraones 2010, dividida en dos especiales de 169 y 202 kilómetros respectivamente, ha visto como el piloto AMV Marc Coma cruzaba la línea de meta en la sexta posición. El español Gerard Farrés, junto a su compañero de equipo “Chaleco López” y el piloto portugués Helder Rodrigues, han completado el podio egipcio de la jornada.

El piloto AMV hispania Marc Coma, se ha visto penalizado por el hecho de tener que abrir pista, lo cual, han aprovechado los pilotos que seguían la estela del bravo piloto español, quien mañana, espera poder celebrar su cumpleaños con un una nueva victoria.

La de hoy, una etapa que se ha desarrollado por un “fuera pista” bastante complicado, vio como la montura KTM 690 del de AMV, marcaba el paso a sus contrincantes. Las estrategias previas, no sirven para el Rally de los Faraones. Y los pilotos, que salen mas retrasados en la salida, lo saben perfectamente.

Hoy, ha sido el AMV quien se vio perjudicado por las circunstancias, aunque mañana, el piloto que se encuentra a sólo dos puntos del mundial de Rally Raid, espera poder salir victorioso de su próximo reto.

En la general, el piloto AMV es tercero con 11 horas 00 minutos y 59 segundos, con una diferencia de 12 minutos y 19 segundos con del líder, el chileno “Chaleco López”.

MARC COMA, Piloto AMV, Sexto en la etapa, Tercero en la general con 11:00:59.

“Ha sido un “fuera pista” complicado. El hecho de abrir pista nos ha penalizado. Es realmente difícil llevar el mando de la etapa sin que puedas abrir mas diferencias. Las salidas definen, en gran parte, la evolución de la jornada. No hay estrategias que valgan en este rally. Sin la etapa prólogo como referente, la cosa se complica mucho más para todos nosotros. Empezar con 16 minutos rediferencia es como salir con vuelta perdida. De todas, mañana intentare recuperar, de nuevo, la diferencia, ya que saldré por detrás. Ahora empieza el rally de verdad. Nos esperan dunas y dos días realmente complicados, en los que, realmente, se decidirá todo. La última etapa, en teoría, debe ser un puro trámite. De hecho, no debemos olvidar que estamos aquí para el campeonato, aunque hacer un sexto no es lo que más me guste en la vida. Mañana lo daré todo para poder adjudicarme la etapa”.

El piloto Marc Coma se adjudica la victoria en la segunda etapa del Rally de los Faraones

Rally de los Faraones 2010
El Rammak – Bir Karaween
Especial 352 km
2ª Etapa
El piloto AMV seguros Marc Coma se adjudico hoy la segunda etapa del Rally de los Faraones 2010 por delante del piloto Barreda, el cual llego a 7minutos de diferencia del ganador, seguido por Przygonski, Lopez y Rodrigues, quienes han sido tercero, cuarto y quinto respectivamente.
La etapa, conformada por 352kilometros de especial, muy variada y con diferentes cambios de ritmo, ha visto como la montura KTM del piloto AMV, recuperaba nueve minutos de los quince que ayer perdió a causa del problema con su “trip” (elemento del sistema de navegación).

Tras la salida, el piloto AMV, ha llevado a cabo una buena progresión, y con muy buen ritmo, en el km 120, tomo el liderato de la etapa, el cual, ya no dejaría después. Las condiciones del terreno con las que el piloto tuvo que lidiar fueron más favorables que las de ayer permitiendo que la montura del bravo piloto pudiera completar los 352 km de especial con un tiempo de XXXXXXXX.

El ruso Przygonski, el chileno “Chaleco Lopez y el portugues Rodrigues, han sido tercero, cuarto y quinto respectivamente. Tras la de hoy, el piloto AMV recortó, en nueve minutos, parte de la diferencia que perdió ayer, a causa de un problema técnico, y que lo relegó hasta la quinta posición.

MARC COMA, Piloto AMV, Ganador de la 2ª etapa del Rally de los Faraones:

“Ha sido una etapa muy completa. La variación de terreno que formaba la etapa nos ha permitido llevar a cabo un buen ritmo a lo largo de toda la jornada. He salido con la idea de recuperar el tiempo perdido y en el kilómetro 120 me he puesto al frente. Las condiciones, hoy nos han sido mucho más favorables y la etapa nos ha facilitado las cosas. Hemos sido rápidos desde el primer momento, pero también hemos sabido ser consistentes en los cambios de ritmo. El “trip”, que tantos problemas nos dio ayer, ha funcionado perfectamente. La etapa de mañana, dividida en dos especiales, será bastante dura y espero recortar mas diferencias. Hoy hemos recuperado nueve minutos al “Chaleco” Lopez, con lo cual, debo estar satisfecho con el resultado conseguido”.

El piloto AMV saldrá cuarto en el Gran premio de Japón

El piloto seguros AMV Toni Elías afronta el Gran Premio de Japón con optimismo. Tras los entrenamientos del segundo día, el de Manresa saldrá desde la cuarta posición de la parrilla de salida, por detrás de Takahashi, Redding y Simon, quiénes han sido tercero, segundo y primero respectivamente.
Actualmente quedan 125 puntos por disputar y para que el de AMV pudiera proclamarse campeón del mundo mañana, tendría que dejar el país nipón con 101 puntos de ventaja sobre su rival más próximo, el italiano Iannone.

Elías seria campeón en Japón si ganase la carrera y si, a la vez, Simón no superase la 15ª plaza (no puede sumar más de un punto), mientras que Iannone no podría acabar por encima de la 11ª (no suma más de cinco puntos). Luthi tampoco podría pasar de la 3ª posición, con lo cual, a pesar de que, matemáticamente todo es posible, el de AMV no lo tiene nada fácil en su primer asalto.

Los entrenamientos de la jornada han visto como Elías, con muy buen ritmo, lideraba la tabla de los tiempos, cuando tan solo se habían disputado los primeros minutos de los clasificatorios. Tras los ataques del piloto Julián Simon, Scott Reding y Yuki Takahashi,el piloto AMV se tuvo que conformar con la cuarta posición en la parrilla de salida.

Mañana, el piloto encara su primer asalto al campeonato con un único objetivo, la victoria.

TONI ELIAS, Piloto AMV, Cuarto en la línea de parrilla con un tiempo de 1’53.504 :

“Después del gran trabajo realizado durante todo el fin de semana, estoy más o menos satisfecho de la cuarta posición conseguida. Esperaba rebajar un poquito más los cronos con la goma blanda pero no ha sido posible y al final hemos rodado igual que con los duros. A pesar de todo, estoy mucho más tranquilo que en Aragón. Estar en primera línea te da menos números de tener algún incidente en las primeras dos curvas. Iannone y Luthi están por detrás y eso es positivo para el Campeonato. Nuestro ritmo para la carrera es bueno así que confiamos en luchar de nuevo por la victoria.”

Décimotercera plaza para el equipo español en el Motocross de las Naciones 2010

El piloto AMV Jonathan Barragán realizó una gran actuación en la primera carrera y terminó cuarto.

Una caída de Álvaro Lozano, primero, y problemas mecánicos en la montura de Jonathan Barragán, después, relegaron al equipo español hasta la decimotercera plaza.

Las Rocky Mountains del estado de Colorado (EE.UU.), albergaron este fin de semana, la prueba internacional del Motocross de las Naciones. 32.000 aficionados se dieron cita en el Thunder Valley Motocross Park de Lakewood.

El magnífico emplazamiento, situado cerca de la capital, Denver, vivió uno de los momentos más emotivos y espectaculares de toda la temporada.
El mejor motocross mundial del momento estuvo representado por quince equipos, formados por tres pilotos cada uno, que defendieron los colores de sus respectivos países. El piloto AMV Jonathan Barragán, junto a sus compatriotas Álvaro Lozano y José Butrón, tuvieron que conformarse con la decimotercera posición final, tras ser penalizados por una caída de Lozano, primero y tras sufrir problemas con la moto del piloto AMV, después.
A pesar de los problemas mecánicos, Jonathan Barragán firmó un excelente cuarto puesto en la que fue la primera carrera de la jornada. Desafortunadamente, más tarde, el equipo español no podría firmar un buen fin de semana tras los incidentes ocurridos en las siguientes carreras.
El equipo de Estados Unidos se adjudicó el triunfo, por delante del equipo belga y el equipo alemán respectivamente. Ryan Dungay, Andrew Short y Trey Canard consiguieron así su sexta victoria consecutiva dejando, una vez más, constancia de su hegemonía en la prueba.

JONATHAN BARRAGÁN, Piloto AMV: “Una lastima. Habíamos empezado bien pero los problemas mecánicos con la moto no han permitido que pudiéramos continuar con la misma línea mostrada en el comienzo. Me encontraba bastante bien físicamente, y en la primera carrera mantuve un buen ritmo a lo largo de toda la carrera. Terminé muy satisfecho y con muchas ganas de cara a las próximas pruebas. Entonces fue cuando los problemas mecánicos nos fastidiaron. La decimotercera posición no define el nivel actual del motocross español, pero ya habrá más ocasiones.”

1ª carrera MX1+MX2
1. Ryan Dungey. USA. Suzuki
2. Antonio Cairoli. ITA. KTM
3. Brett Metcalfe. AUS. Honda
4. Jonathan Barragán. ESP. Kawasaki
5. Gautier Paulin. FRA. Yamaha
6. Ken Roczen. GER. Suzuki
7. Steve Ramon. BEL. Suzuki
8. Dean Wilson. GBR. Kawasaki
9. Rui Gonçalves. POR. KTM
10. Tanel Leok. EST. Honda

2ª carrera MX2+Open
1. Ben Townley. NZL. Honda
2. Kyle Regal. PUR. Honda
3. Ken Roczen. GER. Suzuki
4. Clement Desalle. BEL. Suzuki
5. Max Nagl. GER. KTM
6. Dean Wilson. GER. Kawasaki
7. Trey Canard. USA. Honda
8. Brad Anderson. GBR. Honda
9. Manuel Monni. ITA. Yamaha
10. Jeremy Van Horebeek. BEL. Kawasaki

3ª carrera MX1+Open
1. Ryan Dungey. USA. Suzuki
2. Andrew Short. USA. Honda
3. Clement Desalle. BEL. Suzuki
4. Antonio Cairoli. ITA. KTM
5. Brett Metcalfe. AUS. Honda
6. Steve Ramon. BEL. Suzuki
7. Xavier Boog. FRA. Kawasaki
8. Arnaud Tonus. SUI. Suzuki
9. Gautier Paulin. FRA. Yamaha
10. Jay Marmont. AUS. Yamaha

Clasificación Final
1. EE.UU. Dungey/ Short/ Canard. 23 puntos
2. Bélgica Desalle/ Ramon/ Van Horebeek. 30 ptos.
3. Alemania Roczen/ Nagl/ Schiffer. 44 ptos.
4. Gran Bretaña Wilson/ Anderson/ Nicholls. 45 ptos.
5. Italia Cairoli/ Monni/ Lupino. 50 ptos.
6. Australia Metcalfe/ Marmont/ Ferris. 54 ptos.
7. Francia Paulin/ Boog/ Musquin. 71 ptos.
8. Nueva Zelanda Townley/ Coppins/ Groombridge. 90 ptos.
9. Portugal Gonçalves/ Correia/ Basaula. 94 ptos.
10. Puerto Rico Regal/ Osborne/ Ruiz. 99 ptos.
11. Suiza Tonus/ Wicht/ Guillod. 102 ptos.
12. Austria Walkner/ Rauchenecker/ Schmidinger. 109 ptos.
13. España Barragán/ Lozano/ Butrón. 115 ptos.