Nani Roma y AMV Hispania, culminan el “proyecto Mauritania”
Se entregaron las 6 toneladas de material necesarias para activar los diferentes talleres que buscan la sostenibilidad del proyecto.
La creación de un centro de maternidad con capacidad para 30 personas y un centro de hemodiálisis en el Hospital General de Nouakchott, son algunas de las iniciativas llevadas a cabo durante estos días.
El piloto Nani Roma y AMV Hispania han estado, durante siete días, en Mauritania con el fin de activar el proyecto humanitario que ambos apoyan. Las 6 toneladas de material, en la capital desde la semana pasada, llegaron finalmente a su destino. Parte de la población mauritana, a la que va dirigido el proyecto, recibió calurosamente a la delegación de la fundación AMV – Nani Roma, quiénes viajaron hasta la capital mauritana para poner en marcha los diferentes “talleres” especializados que conforman la base del proyecto.
La puesta en marcha de un sistema de microcréditos para que puedan conseguir la formación necesaria y la base para inserción laboral de las personas discapacitadas, son algunos de los sub-proyectos que forman esta iniciativa.
Los diferentes miembros de la delegación del proyecto, liderado por Nani Roma y Rosa Romero (Fundación Nani Roma – AMV), se entrevistaron también con diferentes asociaciones nacionales tales como: la FEMANPH (Federación Mauritana de Asociaciones Nacionales de personas discapacitadas), la CNORF (Centro nacional de Ortopedia y Reeducación Funcional Mauritana), la FEMHANDIS (Federación Mauritana de Deportes para las personas discapacitadas), y distintos centros hospitalarios, como el Hospital Nacional en Nouakchott, con el fin de poder trazar las directrices del proyecto llevado a cabo por AMV HISPANIA y LA FUNDACIÓN NANI ROMA.
La esencia del proyecto, reside en la creación de una serie de talleres (talleres metalúrgicos, talleres de confección de ropa, talleres de zumos, etc…..), divididos en sub proyectos, los cuales, una vez consolidados, buscan la auto sostenibilidad. Eso sí, siempre, gestionado por los propios mauritanos.
Además, el Proyecto Mauritania cuenta con la creación de un centro propio AMV FUNDACION NANI ROMA en la capital Mauritana, el cual se convertirá, a partir de hoy, en el centro neurálgico para su gestión.
A partir de ahora, los esfuerzos se basarán en velar por el buen funcionamiento de los talleres, en conseguir un modelo auto sostenible, la puesta en marcha de un sistema de microcréditos, e impartir la formación necesaria para la inserción laboral de las personas discapacitadas.
Tras la anulación del Rally Dakar 2008 y su traslado a Sudamérica, la región ha dejado de recibir los recursos y una de sus mayores fuentes de ingresos, generados gracias a la realización de la carrera. El vínculo personal de Nani Roma con África y el apoyo de AMV Hispania han hecho posible esta iniciativa humanitaria.
NANI ROMA piloto AMV y Presidente de la Fundación Nani Roma:
“Estamos muy contentos e ilusionados. La iniciativa de AMV HISPANIA, de aportar un euro a la FUNDACIÓN NANI ROMA, por cada seguro vendido, ha sido un éxito. Las 6 toneladas de material han llegado a su destino y a partir de ahora, parte de la población mauritana podrá tener más oportunidades. A lo largo de la semana hemos activado el proyecto que está formado por diferentes talleres, los cuales, buscan su propia sostenibilidad. Diferentes miembros de la fundación han liderado la activación de los diferentes talleres, entre ellos, el de metalurgia, de confección, y otras especialidades. La clave del proyecto reside en saber guiar el propio futuro de los mauritanos. Si les damos las herramientas necesarias, ellos mismos podrán ser autosuficientes. Nosotros sólo estamos para ayudarles para que puedan conseguirlo. Hay mucha gente detrás del proyecto y a todos ellos debemos darles las gracias. Entre las diferentes acciones realizadas a lo largo de estos días, hemos creado un centro de maternidad con capacidad para 30 personas. Ha sido duro, pero muy reconfortante a la vez.”
INFORMACIÓN DETALLADA DE LAS DIFERENTES ACCIONES REALIZADAS:
- HOSPITAL NACIONAL de NOUAKCHOTT:
Dotación de material específico para la puesta en marcha de una sala de Hemodiálisis, conformada por 10 máquinas y 15 camas, además de otros aparatos quirúrgicos tales como desfibriladores, aparatos de anestesia y bisturís eléctricos.
- FEMANPH (Federación Mauritana para las personas Discapacitadas)
Dotación de material, sillas de ruedas, prótesis, etc.
- ACTIVACIÓN TALLERES
> Puesta en marcha de talleres de tintes para las mujeres discapacitadas + ( aportación de material necesario).
> Puesta en marcha de talleres de costura, con la aportación de máquinas de coser y telas para la fabricación.
> Activación taller de zumos y mermeladas.
> Activación taller de metalurgia con la aportación de diferentes herramientas necesarias para el funcionamiento del taller.
(Para la activación de los diferentes proyectos, se les ha dotado de un local, sede central del proyecto Mauritania, y se les ha equipado con máquinas de coser automáticas, hilos, tintes, telas, neveras, etc, además de ofrecerles unos cursos de formación especializados).
-CENTRE L’ ESPOIR: Centro de maternidad al cual se ha dotado de un generador de corriente, nevera de gas para la conservación de medicamentos, instrumental y medicación necesaria para partos. Puesta en marcha de un CREN (Centro de Nutrición), comedor con capacidad para 30 personas (madres e hijos) desnutridos en donde se les alimenta y se les realiza un seguimiento. Todo ello con el soporte de una comadrona en continua formación.
El piloto AMV luchará para poder sentir el calor del público desde lo más alto de podio
En víspera de la celebración del Gran Premio de Catalunya, su Gran Premio de casa, éste próximo fin de semana, el piloto de la compañía de seguros AMV, líder de la categoría del Campeonato del mundo de Moto2, quiso darnos su punto de vista sobre la próxima cita:
TONI ELIAS, Piloto AMV, Líder del Campeonato del mundo de Moto2:
“Afronto el Gran Premio de casa con mucha ilusión. Correr delante de la afición te da una motivación extra que es muy difícil describir. Está claro que la gran cantidad de aficionados que nos apoyan esperan poder disfrutar del espectáculo así que pondré todo de mi parte para poder regalarles muchas alegrías. Lo único que quiero decirles a todos ellos es que no corran. Para eso ya están los circuitos. Moto2 es una categoría muy complicada pero a la vez realmente divertida en la que hay pilotos de gran talento a los que se les debe tener mucho respeto.
Nosotros debemos centrarnos en nuestro trabajo y estar concentrados en nuestra evolución de la moto ya que sólo así, conseguiremos nuestros objetivos. Llegar al Gran Premio de casa liderando con una diferencia de 24 puntos no me relaja en absoluto, todo lo contrario, me motiva mucho. Lo único que puedo asegurar es que intentaré dar el máximo para poder luchar por la victoria desde el primer día. De todas formas, debo admitir que llegar liderando es lo mejor que te puede pasar en tu “Gran Premio de casa”.
Es un buen comienzo de cara al fin de semana. El circuito de Catalunya es un circuito que me gusta en el que existen tres o cuatro puntos estratégicos, en los cuales, reside gran parte del éxito de la vuelta rápida. La meta, una de las más largas del calendario, junto, con la de Mugello, será uno de los puntos importantes a tener en cuenta ya que las velocidades puntas pueden marcar la diferencia.
Técnicamente, estamos realizando un buen trabajo y debemos seguir así, ya que, hasta el momento, nos ha dado buenos resultados. Muchas veces, la puesta a punto de la moto no es la que nos gustaría que fuera, pero es entonces cuando debemos centrar todos los esfuerzos para darle la vuelta a la situación. Físicamente, venimos de realizar tres carreras muy exigentes y Catalunya se convertirá en otro reto para todos nosotros, pero aun así, lucharé para poder sentir el calor del público desde lo más alto del podio”.
Toni Elías y AMV HISPANIA, El especialista en seguros de motos y quad, emprenden juntos un nuevo viaje.
Hoy, 17 de Junio de 2010, AMV Hispania, el especialista en seguros de moto y quad, y el piloto TONI ELÍAS, actual líder en la clasificación de la categoría de Moto2, perteneciente al Campeonato del Mundo de MotoGP, han consolidado el nacimiento de un nuevo vínculo con anhelos de largo recorrido. La lógica implantación de AMV Hispania, en el Campeonato Mundial de MotoGP, supone un paso hacia adelante en la consolidación estratégica de la empresa en el mundo del deporte, en éste caso, apoyando a deportistas de primer nivel como es el caso del piloto Toni Elias.
La juventud de la compañía AMV Hispania, no le ha impedido poder llevar a cabo una meteórica progresión en el sector español de las corredurías de seguros, 120.000 asegurados así lo avalan. El patrocinio de eventos del motor, de pilotos como Marc Coma, Nani Roma, Jonathan Barragán y el apoyo a diferentes proyectos solidarios relacionados con el
deporte conforman las bases de la comunicación de la compañía especializada en seguros de moto y quad.
El nuevo compromiso, augura la puesta en escena de nuevos horizontes para la compañía, la cual, últimamente ha materializado diferentes acuerdos estratégicos e innovadores en el ámbito empresarial. Durante la sesión fotográfica, posterior a la consolidación de la nueva alianza, Toni Elías afirmó: “A partir de hoy, me siento mucho más seguro! Estoy muy contento con el apoyo recibido por parte de AMV y debo agradecer toda la confianza que están depositando en mí. Espero que juntos podamos disfrutar de muchas alegrías”.
En el plano deportivo, Toni se muestra igual de confiado bajo los focos del estudio fotográfico que ha realizado, la primera sesión de Elías enfundando los colores de AMV:
“Silverstone es un circuito completamente nuevo para todos, y mi preparación previa al nuevo Gran Premio ha sido a base de Playstation! Será un reto para todos los pilotos y lo más importante reside en poder asimilar rápidamente los secretos del nuevo circuito. Llegamos técnicamente bien preparados y espero que podamos ser rápidos desde el primer día. En cuanto a la clasificación general, creo que debemos ser prácticos y continuar trabajando con la misma ilusión cada día dejando a un lado cualquier valoración general. La verdad, me importa mucho más el hecho de poder disfrutar encima de la moto. Tengo un equipo que está realizando un gran trabajo, unos sponsors que confían plenamente en mi potencial y una ilusión bestial…….. ¿Qué más pedo pedir?”.
En cuanto al evidente espectáculo de la categoría de Moto2, el piloto argumentaba: “Realmente está siendo una temporada muy divertida a pesar de que no está siendo nada fácil. Creo que el hecho de haber creado esta nueva fórmula ha sido un gran acierto por parte de Dorna. Hay una disputa constante en cada carrera y esto es precisamente lo que genera un bonito espectáculo”.
Finalmente, y antes de dejar que el piloto continuara con su sesión publicitaria, Elías quiso dar un mensaje de ánimo al piloto italiano Valentino Rossi. “La gran mayoría hemos estado en su situación actual y todos sabemos que en estos momentos complicados, uno necesita tener el apoyo constante de todos los suyos…….. Espero que te recuperes muy pronto Valentino. Ánimos!”.
AMV Hispania y la fundación Nani Roma ponen rumbo hacia Mauritania
• El buque que transporta 6 toneladas de material del “Proyecto Mauritania” pone rumbo hacia su destino
• El doctor Xavier Mir y el Hospital de la Vall d’Hebron contribuyen en una donación que salvará vidas.
• Las diferentes iniciativas del “Proyecto Mauritania”, divididas en subproyectos, buscan la futura autonomía de los propios mauritanos
Tras meses de intenso trabajo, los diferentes miembros del equipo, liderado por el piloto AMV Nani Roma, Rosa Romero y el traumatólogo Xavier Mir, tuvieron, finalmente, la satisfacción de poder comprobar, ante los ojos creadores del proyecto, y con mucha satisfacción, como el “container” cargado con gran parte del material, que conforma el “Proyecto Mauritania” llevado a cabo por AMV HISPANIA y LA FUNDACIÓN NANI ROMA, ponía rumbo hacia su próximo destino. Luz verde al esfuerzo de tantas personas, al éxito avalado por la gran cantidad de material conseguido en esa primera parte del proyecto, y luz verde a un largo viaje, de 1936’192 millas náuticas, es decir, 3.116,70 kilómetros, que, a partir de hoy, unirá a las ciudades de Barcelona y Nouakchott.
Hace unos meses, una delegación de la FUNDACION NANI ROMA – AMV HISPANIA, formada por cuatro de sus integrantes, se desplazaba hacia la capital mauritana de Nouakchott, con el fin de realizar la activación de la primera fase del “Proyecto Mauritània” desarrollado por la empresa AMV HISPANIA y la FUNDACION NANI ROMA. Tras comprobar, “in situ”, las necesidades y las carencias de los habitantes de una de las regiones mas pobres del planeta, se creó un inventario estimado del material necesario y las posteriores acciones a realizar. El equipo AMV HISPANIA y la FUNDACION NANI ROMA conformaba así las bases del nuevo “Proyecto Mauritania”.
Los diferentes miembros de la delegación del proyecto, liderado por Rosa Romero (Fundación Nani Roma – AMV), se entrevistaron también con diferentes asociaciones nacionales tales como: la FEMANPH (Federación Mauritana de Asociaciones Nacionales de personas discapacitadas), la CNORF (Centro nacional de Ortopedia y Reeducación Funcional Mauritana), la FEMHANDIS (Federación Mauritana de Deportes para las personas discapacitadas), y distintos centros hospitalarios, como el Hospital Nacional en Nouakchott, con el fin de poder trazar las directrices del proyecto llevado a cabo por AMV HISPANIA y LA FUNDACIÓN NANI ROMA.
La esencia del proyecto, reside en la creación de una serie de talleres (talleres metalúrgicos, talleres de confección de ropa, talleres de zumos, etc…..), divididos en sub proyectos, los cuales, una vez consolidados, les puedan generar su propia autonomía. Siempre, gestionado por los propios mauritanos.
Además, el Proyecto Mauritania cuenta con la creación de un centro propio AMV FUNDACION NANI ROMA en la capital Mauritana, el cual se convertirá, a partir de hoy, en el centro neurálgico de la gestión del “Proyecto Mauritania”.
Así pues, Nouakchott espera, impaciente, la llegada del material necesario para poder activar la segunda fase del proyecto.
CEDRIC PARNADEAU, Director General de AMV HISPANIA:
“Estamos muy ilusionados. A todos los integrantes del “Proyecto Mauritania”, muchas gracias. El nacimiento de una idea resulta siempre una gran alegría, pero lo más importante, reside en saber desarrollarla y convertirla en una realidad. Precisamente creo que eso, es lo que todos los que formamos parte del “Proyecto Mauritania” hemos conseguido, convertir en realidad lo que en su día fue sólo una simple idea. Queremos formar parte de proyectos que aporten valor, que generen identidad y lo más importante, que puedan ser el principio de nuevas fórmulas, nuevas vidas, o nuevas ideas. Falta mucho por hacer, pero la labor llevada a cabo hasta el momento, es ejemplar. Los datos, hablan por ellos mismos. Quiero agradecer a Nani Roma, a Rosa Romero, al Doctor Xavier Mir y a cada uno de los integrantes del proyecto el gran esfuerzo que todos están llevando a cabo”.
NANI ROMA piloto AMV y Presidente de la Fundación Nani Roma:
“Estamos muy contentos e ilusionados. La iniciativa de AMV HISPANIA, de aportar un euro a la FUNDACIÓN NANI ROMA, por cada seguro vendido, está siendo un éxito. Nosotros mismos nos sorprendemos de la gran cantidad de material que hemos conseguido. Debemos dar las gracias a muchas gente, el Hospital General de la Vall d’Hebrón, a Xavier Mir, y a todas las empresas que han lo hecho posible. La primera parte ha sido un éxito. La próxima fase del proyecto la realizaremos ya en tierras Mauritanas”.
XAVIER MIR, Dr. Traumatólogo:
“Tanto esfuerzo vale la pena. Es muy emocionante ver como un proyecto, nacido de una simple idea, pueda convertirse en un realidad de tales dimensiones. Los datos hablan por sí solos: 10 máquinas de diálisis, 13 camas articuladas, 2 equipos de anestesia, 5 respiradores, 35 sillas de ruedas, desfibriladores, caminadores, muletas, etc……. forman una parte del material quirúrgico que gracias al Hospital de la Vall d’Hebron de Barcelona junto con AMV HISPANIA y la FUNDACION NANI ROMA destinaremos a los distintos centros hospitalarios y centros de atención de la zona. A la vez, Dos motocicletas 125 4T completamente nuevas, servirán para agilizar los desplazamientos y conexiones con los diferentes centros que forman el proyecto. Y eso, solo a lo que el programa médico se refiere. Además, contamos con talleres de metalurgia, de confección, de maternidad, etc……. es maravilloso poder formar parte del “Proyecto Mauritania”.
Jonathan Barragán da el pistoletazo de salida a \"Muévete en moto por Madrid\"
Coincidiendo con la celebración de la semana de la Movilidad en la capital de España, el piloto de AMV, Jonathan Barragán, inuguró la II edición de la fiesta ‘Muévete en moto por Madrid’, acompañado por diversas autoridades municipales y los miembros de la asociación ‘Muévete por Madrid’.
El evento, celebrado en el Paseo de Camoens de la capital, tiene como objetivo fomentar el uso de la moto en la ciudad, y fue inaugurado de manera conjunta por el concejal del Área de Seguridad y Movilidad, Pedro Calvo, el director general de Movilidad, Pedro Ayuso, diversos cargos municipales y el piloto de AMV, el especialista en asegurar motos, Jonathan Barragán.
Durante la jornada, los asistentes pudieron disfrutar con una amplia variedad de actividades lúdico-educativas relacionadas con el fomento del uso de la motocicleta como simuladores de conducción o aulas didácticas.
CÈDRIC PARNAUDEAU (Director General AMV): “La realización de éste tipo de iniciativas resulta tremendamente positivo para fomentar una cultura de moto totalmente necesaria para la ciudad de Madrid. La coyuntura actual, necesita motores de activación y propuestas que generen empatía hacia el mundo de las dos ruedas. “Muévete por Madrid en Moto” es el resultado de un proyecto pensado para la ciudad, para el ciudadano y para poder equilibrar el uso de la moto con ciudades que actualmente pueden presumir de tener un flujo superior de movimiento motociclista. Me parece genial que el ayuntamiento, junto a la asociación “Muévete por Madrid en moto”, y todos los patrocinadores que hacemos posible la realización del evento, propongamos juntos, mediante buenas ideas, la creación de una sólida cultura de la moto. Estoy gratamente sorprendido por el alto índice de participación general y sobretodo de la implicación directa de marcas y empresas relacionadas con el mundo de las dos ruedas. Entre todos, podemos ayudar a fomentar la divulgación necesaria para que la gente apueste por el uso de la moto en la ciudad”.
JONATHAN BARRAGÁN (Piloto AMV): “Estoy muy satisfecho de poder formar parte de la comitiva inaugural del evento. Desde aquí quiero dar las gracias a la organización, a AMV, y a toda la gente que hace posible que la moto, adquiera un papel importante en nuestra actividad diaria. En mi caso, la moto lo es todo para mí y creo que una buena educación básica es realmente necesaria para poder disfrutar de cualquier montura. “Muévete por Madrid en moto” me parece una fórmula perfecta. Acabo de llegar de Brasil, tras disputar la última prueba del mundial de MotoCross MX1, y a pesar de haber estado apartado de la competición, a causa de la lesión, debo valorar positivamente la temporada. Mi principal objetivo actualmente reside en preparar el 2010 con toda la motivación del mundo”.
Marc Coma alcanza la cima del Montblac
• El piloto AMV tuvo que soportar vientos de 70 Km/h y una sensación térmica de unos -35ºC
El piloto de AMV, aseguradora de motos y quads, Marc Coma culminó ayer con éxito el reto que el equipo de Jesús Calleja director del programa “Desafío Extremo” le había planteado anteriormente. El piloto de Avià, flanqueado por los pilotos del mundial de MotoGP, Dani Pedrosa, Héctor Barberá y toda la comitiva del programa de la cadena Cuatro, consiguieron alcanzar la cima del Montblanc (4.810 m) después de 4:30 h de ascensión. Los integrantes mundialistas de la expedición, asesorados en todo momento por los expertos consejos del equipo de Calleja, se adaptaron rápidamente a la altitud y a las adversas condiciones climatológicas, a pesar de la dureza de las mismas.
La aventura comenzó la semana pasada cuando toda la expedición puso rumbo hacia Chamonix (Suiza), campo base de la expedición, con la mirada puesta hacia los imponentes 4.810 metros de altitud de la mítica montaña. Marc y los demás, realizaron algunas expediciones, los días anteriores a la ascensión, con la intención de poder aclimatar sus cuerpos a las exigentes condiciones. Las previsiones climatológicas no auguraban muy buenas perspectivas, con lo cual, la expedición decidió adelantar un día el ataque a la cima, evitando así, la fuerte perturbación que azotaría la zona el lunes por la tarde. Aun así, el piloto AMV tuvo que soportar vientos de 70 Km/h y una sensación térmica de unos -35ºC durante la ascensión de ayer. El equipo, que salió del refugio de Gouter hacia las 04:00 h de la mañana, tuvo que sortear aristas, constantemente amenazadas por abismos laterales, que no dejaban lugar al más mínimo error. A pesar de todo, y hacia las 8.30 de la mañana, la expedición ha conseguido llevar a cabo el complicado reto de alcanzar la cima del Montblanc.
Tras un descenso no menos complicado, (los expertos aseguran que lo más difícil no es la ascensión sino el descenso) los pilotos llegaron a Chamonix donde han pasado una noche, antes de regresar a sus respectivos hogares.
MARC COMA (Piloto AMV): “Ha sido una experiencia inolvidable. Desde que se nos planteó el reto de subir al Montblanc estaba convencido de que realmente no seria nada fácil, pero debo decir que no pensaba que seria tan complicado y exigente. Hemos tenido la gran suerte de contar con la inestimable ayuda profesional y humana de un equipo experto que, en todo momento, nos ha aconsejado, ayudado, y guiado hacia la espectacular cima. Sin ellos, obviamente hubiera sido imposible. Las adversas condiciones climatológicas, vientos de 70 Km/h y una sensación de -35º C, han complicado la ascensión, pero aun así, hemos podido disfrutar de la dureza de la montaña. Una dureza que te deja un dulce sabor pero que a su vez, impone. Ahí te das cuenta del respeto que le debes tener, y de lo complicado que resulta sortear cualquier tipo de contratiempo en esas altitudes. Es un reto personal pero sobretodo, un reto conseguido gracias al compañerismo, al trabajo en equipo y los esfuerzos conjuntos hacia una misma dirección. Te llena como persona, mucho. Desde la cima, y ante tanta belleza, me he dado cuenta de que los demás picos parecían dunas interminables. Por extraño que parezca, no he podido evitar pensar en el desierto”.
DATOS DE INTERÉS:
●ZONA: Valle Blanco, Chamonix (Francia).
●ACCESO Y BASES: Desde el refugio de los Cósmicos (3.613 m), entre 30min-1hora descendiendo la corta pero expuesta arista desde la Aiguille du Midi (3.842m) a donde se llega en teleférico desde Chamonix.
●PRIMERA ASCENSIÓN: En 1863 por R. Head, J. Granje, A. Orset y J. Perrod.
●DESNIVEL: 1.200-1.300 m aproximadamente, entre la base del Mont Blanc du Tacul y la cumbre del Mont Blanc.
●ORIENTACIÓN: Norte-Noreste.
●DIFICULTAD TÉCNICA: II, PD sup. Ascensión glaciar por nieve, máximo 45-50º.
●ÉPOCA RECOMENDADA: Todo el año.
●VALORACIÓN: Ruta Clásica. Es un itinerario muy elegante, y de las dos rutas existentes catalogadas como normales de la montaña, es esta, la que tiene más ambiente y menos transitada, aun así, en un día de verano existe un tráfico de un centenar de personas aproximadamente en la ruta.
●MATERIAL: Crampones, piolet, cuerda y alguna estaca de nieve.
●TIEMPO: 5-7h desde el refugio de los Cósmicos hasta la cumbre. Descenso, 4 horas. Según condiciones.
●CARTOGRAFÍA, IGN mapa turístico 1-25000 n_1 Chamonix-Mont Blanc y n_2 St-Gervais-les Bains.
Entrevista a Nani Roma
20/05/2009. Preguntas sobre la Fundación Nani Roma y la colaboración con la compañía de seguros AMV.
¿Qué proyectos estáis desarrollando ahora en la Fundación?
Estamos haciendo un proyecto para unos hospitales infantiles de Dakar, trabajamos en tres hospitales distintos intentando conseguir comida, mosquiteras, medicamentos básicos, pero nos centramos en obtener biberones para los recién nacidos. En África, hay mucho por hacer y cada uno puede verlo de una manera pero siempre hay que comenzar por algo. Nosotros hemos empezado por los niños, porque consideramos que es muy necesario que estén bien alimentados para que crezcan valientes y puedan sobrevivir durante los primeros meses en mejores condiciones de vida.
¿Cuáles son vuestros proyectos más inmediatos en España?
En España queremos empezar a trabajar con los presos y los talleres de algunas cárceles españolas, para que puedan colaborar desde las prisiones con los hospitales infantiles de África. La gente de la prisión tiene mucho para dar y pueden sentirse muy bien colaborando con hospitales infantiles de otros países, haciendo desde dibujos hasta manteles, para así poder cerrar un ciclo entre la gente de aquí y la de allí. Estamos comenzando este proyecto y todavía hay mucho por hacer.
Por otro lado, también ayudamos a chicos jóvenes que empiezan en el enduro dándoles material y motos, para que el deporte forme parte de su vida, ya que creemos que practicarlo aporta valores muy interesantes como el sacrifico, el esfuerzo y el trabajo en equipo.
¿Contáis con el apoyo de instituciones públicas?
No contamos con el apoyo de ninguna institución pública, pero sí de empresas muy sensibilizadas con proyectos humanitarios como son AMV y Repsol. También nos ayudan personas anónimas y organizamos competiciones para recaudar dinero.
¿Cómo valoráis el apoyo que AMV da a la fundación?
El apoyo de AMV es fundamental porque sería muy difícil hacer estos temas sin ellos. AMV es de las únicas empresas de seguros de este país que ayuda directamente a estas causas con un euro por seguro hecho. Esto es muy interesante porque implica a los clientes de AMV y cada uno de ellos sabe que una parte de su seguro se destinará a ayudar a personas de países como África. Nosotros contamos con la ayuda de muchos laboratorios farmacéuticos, que nos dan comida y material en España, pero luego es muy costoso trasladar estos recursos a África. Sin el apoyo de empresas como AMV nuestra función es muy difícil.
¿Cuáles son vuestras expectativas?
Tampoco nos hemos marcado un objetivo sino que vamos haciendo cosas, siempre de la mejor manera posible. En África hay mucho por hacer. No podemos llegar a todos los que lo necesitan así que nuestra meta es que la Fundación vaya creciendo poquito a poquito e ir involucrando cada vez a más gente en España para conseguir el máximo soporte económico y poner nuestro granito de arena para ayudar a los jóvenes, los niños, los bebés de áfrica.