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¿Problemas con el Frío? AMV seguros os aconseja

En el blog de AMV seguros hemos encontrado unos post interesantes sobre consejos útiles para enfrentarse a uno de los principales problemas para un motociclista: el frío.

El equipamiento de invierno tiene que ser de gran calidad, sobre todo si vivimos en zonas donde se registran temperaturas bajas. Forros internos y pantalones impermeables, soto cascos y guantes con tejido de Gore Tex o “Wind Stopper”, además de protecciones adicionales en las rodillas, los codos, los hombros y la espalda, son indispensables para no padecer las consecuencias de las frías temperaturas.

También ayudará, llevar un casco integral con visera antivaho, que además de ser más seguro, suaviza el impacto del aire frío en la cara.

No hay que olvidar que dependiendo de lo bajo que esté la temperatura, probablemente se necesite un equipamiento especial para nuestra moto.  Por lo mismo, hay que tener en cuenta que existen neumáticos especiales y maletas impermeables para el invierno.

Si se tiene en cuenta todo lo recién expuesto, estamos seguros de que el frío no será un problema para vuestros desplazamientos en moto.

Jonathan Barragán recupera un puesto en el Mundial de Motocross

• El piloto AMV finaliza 12º en el circuito belga de Lommel, undécima prueba del Campeonato del Mundo de Motocross MX1

• Barragán ha terminado 9º en la primera manga, mientras que en la segunda ha sufrido dos caídas y sólo ha podido ser 14º

El piloto AMV Jonathan Barragán ha disputado hoy la undécima prueba del Campeonato del Mundo de Motocross MX1 en Lommel (Bélgica). En la primera manga, Barragán ha finalizado 9º, y en la segunda, ha sufrido una caída en la salida. En plena remontada, ha vuelto a caer y sólo ha podido ser 14º. De todas formas, el piloto AMV consigue remontar una posición en la clasificación general y ya es décimo.

Otra vez un circuito muy bacheado y extremadamente arenoso ha dificultado la progresión del piloto AMV Jonathan Barragán en el Campeonato del Mundo de Motocross MX1. En Lommel, que hoy ha acogido la undécima prueba del Mundial, el piloto AMV ha finalizado en 12º posición, mientras que el líder del Campeonato, el italiano Antonio Cairoli, se ha impuesto por delante del belga Clement Desalle, segundo, y del alemán Maximilian Nagl, tercero.

En la primera manga, el piloto AMV ha empezado muy bien, llegando a ocupar la cuarta posición en las primeras vueltas. Pero la dificultad del circuito ha frenado a Barragán, quien ha finalizado noveno. En la segunda manga, el piloto AMV ha sufrido una caída en la salida que le ha hundido en la clasificación hasta el puesto 30º. Cuando ya había remontado seis posiciones con tan sólo dos vueltas, se ha vuelto a caer. A pesar de todo, ha sido capaz de remontar 16 posiciones y finalizar 14º.

Con este resultado, el piloto AMV gana una posición en el Mundial y ya es décimo con 233 puntos. La siguiente cita del Campeonato del Mundo de Motocross MX1 será en la República Checa, en Loket, el próximo 7 de agosto.

Jonathan Barragán, piloto AMV, 10º en la clasificación general: “Este Gran Premio es uno de los más especiales porque es el circuito más arenoso de todo el Campeonato. Además, hoy estaba muy bacheado y muy complicado. En la primera manga, he salido bien y he estado luchando en todo momento, pero el circuito estaba muy difícil. En la segunda, sólo empezar ya me he ido al suelo, y cuando trataba de remontar, me he vuelto a caer. Al final he podido ser 14º y sumar nueve valiosos puntos para la clasificación general. Vuelvo a ser décimo, y la semana que viene nos vamos a la República Checa, en Loket, un circuito con unas características más favorables para mí y donde tendré más opciones para luchar”.

El piloto AMV Marc Coma, pentacampeón en Cerdeña

· Marc Coma conquista por quinta vez en su carrera el rally de la isla italiana, puntuable para el Campeonato del Mundo de Rallies Cross-Country

El piloto AMV Marc Coma, octavo y sexto en las dos especiales que conformaban la quinta y última etapa de hoy, ha sabido gestionar la diferencia que tenía con su principal perseguidor, Cyril Despres, que ha finalizado segundo a más de cuatro minutos de Coma, campeón del Rally de Cerdeña 2011.

El Rally de Cerdeña es un escenario donde sólo se coronan los mejores. Y Marc Coma ya es pentacampeón (2005, 2006, 2007, 2010 y 2011) de la prueba de la isla italiana. Es en este escenario donde se ve al mejor pilotonavegante, ya que se trata de etapas cortas donde el mínimo error en la interpretación del road-book penaliza mucho. El piloto AMV seguros, antes de la jornada de hoy, se había adjudicado con mano de hierro todas las especiales menos una, la tercera.

En la quinta y última etapa de hoy, Coma se ha limitado a gestionar la diferencia de tiempo que ya había conseguido sobre Cyril Despres. Es por eso que en la primera especial ha finalizado octavo, a ocho minutos y 21 segundos de Dmitry Pavlov, y en la segunda sexto, a un minuto y 13 segundos de Ruben Faria. Despres sólo le ha podido recortar dos minutos, quedándose a cuatro minutos y 15 segundos del piloto AMV, por lo que Coma se ha proclamado campeón del Rally de Cerdeña 2011.

Tras no participar en el Rally de Túnez, esta victoria coloca a Coma tercero en la clasificación general del Campeonato del Mundo de Rallies Cross-Country, con 50 puntos. El piloto AMV se encuentra a 17 de Hélder Rodrigues, que sigue líder a pesar de haber finalizado tercero en Cerdeña a 23 minutos y 54 segundos de Coma.

MARC COMA, piloto AMV, campeón del Rally de Cerdeña 2011:

“Estoy muy satisfecho ya que no ha sido nada fácil. Normalmente, las últimas etapas siempre acostumbran a ser un poco de trámite aunque la de hoy ha sido realmente complicada. Hemos recorrido 150 kilómetros cronometrados por un terreno dificultoso y eso exige un grado de concentración muy alto. Lo que realmente cuenta al final es el resultado así que podemos estar todos muy contentos. Hemos sido consistentes, trabajando día a día y con el respaldo de una gran moto y un gran equipo detrás.

Quiero agradecerles enormemente todo el esfuerzo que realizan, porque muchas veces, por no decir siempre, el trabajo que se realiza en la sombra es la parte más importante de cualquier éxito. Ahora hemos completado el primer bloque de la temporada con buena nota y espero que la segunda parte sea igual de provechosa para todos nosotros. Nos merecemos un buen descanso antes de preparar la próxima carrera, el Rally de los Faraones”.

El piloto AMV Marc Coma cambia su KTM por una Mountain bike

• El piloto AMV participa en la ANDALUCIA RACE, una prueba en Mountain Bike, disputada por etapas, que recorre estos días las provincias de Córdona y Jaén.

El piloto de los seguros motos baratos AMV Marc Coma, participa estos días en la primera edición de la ANDALUCIA RACE, la cual, se desarrolla entre las provincias de Córdoba y Jaén a lo largo de estos días.
La prueba, abrió sus puertas a los más de 170 participantes el día 27 de febrero quiénes llegarán a su punto final el próximo 3 de Marzo. Por su parte, el piloto AMV Marc Coma que participa junto a su preparador físico Pau Bartoló, se encuentra en una meritoria 35ª posición a falta de dos jornadas para concluir la prueba.
El piloto catalán ha cambiado la moto por la bicicleta para participar en esta prueba de montaña en la que se encuentran grandes campeones de la especialidad.

El objetivo principal del piloto de Avià es, ante todo, disfrutar de esta nueva experiencia y volver a coger el ritmo, en cuanto a preparación física se refiere.

MARC COMA, Piloto AMV:
“Soy un gran aficionado a la bici y cuando surgió la oportunidad de participar en esta primera edición de la Andalucia Race, no lo dudé. La razón principal es disfrutar de una nueva experiencia para mí, tomarlo con calma y volver a coger un poco el ritmo de trabajo de competición, para empezar a prepararme, sobre todo físicamente, para las próximas pruebas.

Francamente, para mí está siendo muy duro, porque no tengo la preparación física para una prueba así. Es una prueba muy técnica, y las etapas se nos están haciendo muy largas. Es muy distinta del Dakar, por ejemplo, realmente se parecen apenas en que son pruebas por etapas, y poco más. Pero lo que busco es disfrutar, sin presiones, y aprovechar para desconectar. El post-dakar ha sido muy largo y esto me permite relajarme, además de para conocer una zona en la que no había estado. Al mismo tiempo me sirve para entrenar físicamente, junto a mi preparador, Pau. Los dos nos planteamos esta prueba como una forma de comprobar mi estado físico a la vez que disfrutamos de una experiencia, que está siendo increíble.

La verdad es que tengo que felicitar a la organización, que está haciendo un trabajo extraordinario. Ayer tenían a 1200 personas por la montaña y la coordinación está siendo impecable. La ruta también es preciosa y creo que esta prueba se consolidará sin problemas en los próximos años.”

Patronelli gana el Dakar en quads

El Dakar por tierras argentinas y chilenas ha finalizado y en la categoría de quads, la categoría que más nos interesa, ha salido vencedor el piloto argentino Alejandro Patronelli con una ventaja de casi una hora sobre el segundo clasificado, el piloto Hernán Halpern. Ya a 6 horas de distancia, Laskawiec se alzó con la tercera posición. Con esto, el piloto argentino logra ganar su primer Dakar, y en su casa.

El dato curioso lo pone el hecho de que el año pasado hiciese lo propio el hermano menor de Patronelli, consagrándose como una gran familia de corredores del Dakar.

Como añadido, muchos han sido los pilotos que han afirmado que éste ha sido el Dakar más duro que recuerdan, con etapas nunca vistas por su dureza y prueba de ello ha sido el gran número de incidentes que han protagonizado esta edición del Dakar. ¿Os imagináis lo que costará asegurar vehiculo del Dakar? Tras ver el Desafío Dakar de Jesús Calleja y lo que sufren los coches, no quiero ni pensarlo.

El piloto AMV Toni Elías afronta el asalto al título desde la primera línea

El corredor AMV Toni Elías partirá mañana desde el cuarto puesto en la parrilla de salida del Gran Premio Shell de Malasia. Elías puede convertirse mañana en el primer Campeón de la historia de Moto2
El piloto AMV Toni Elías ha conseguido el cuarto mejor crono en los entrenamientos clasificatorios para el Gran Premio Shell de Malasia, decimoquinta prueba del Campeonato del Mundo de Moto2. Elías tratará de afinar la puesta a punto de su Moriwaki MD2 en los ensayos matinales de mañana antes de disputar la carrera más importante de su vida.

El corredor AMV ha liderado buena parte de los clasificatorios pero ha sido incapaz de rebajar su tiempo en los compases finales. Su único rival en la pelea por el título, Julián Simón, ha conseguido el mejor crono.

Elías se consagrará Campeón si consigue acabar en primera o segunda posición, o si la distancia de Simón –actualmente en 81 puntos-, no se recorta en 7 puntos.

La carrera de Moto2 se disputará a las 14.15 hora local (8:15 hora española) a 19 vueltas. El sofocante calor y la alta humedad reinante en el circuito internacional de Sepang hacen prever una dura carrera, tano física como psicológicamente.

ELIAS ES CAMPEÓN SI…….

– Si Simón gana la carrera, Elías debe acabar segundo.
– Si Simón es segundo, Elías debe ganar o ser tercero.
– Si Simón es tercero, Elías debe ser como mucho sexto.
– Si Simón es cuarto, Elías debe ser como mucho noveno.
– Si Simón es quinto o peor, Elías necesita acabar como mucho seis posiciones detrás de él.
– Si Simón acaba décimo o peor

Toni Elías – 4rta posición: 2’08.863
“No estoy muy contento con mi actuación de hoy ya que no he sido capaz de mejorar el tiempo en las últimas vueltas. A pesar de todo, partiremos desde la primera línea. Esto es positivo ya que, aunque la primera curva esta lejos, si que es difícil de sortear y más en Moto2 al ser una doble curva enlazada. No quiero pensar en el Campeonato. Saldré con la intención de seguir el ritmo de Julián y batirle de nuevo, tal y como lo conseguimos hace una semana en Japón.”

El piloto AMV Marc Coma encara el ecuador de los Faraones con determinación

Rally de los Faraones 2010
Bir Karaween – Abu Mingar
Total Especial 403 km
3ª Etapa
• Es tercero en la general tras haber sido sexto en la tercera jornada
La tercera etapa del Rally de los Faraones 2010, dividida en dos especiales de 169 y 202 kilómetros respectivamente, ha visto como el piloto AMV Marc Coma cruzaba la línea de meta en la sexta posición. El español Gerard Farrés, junto a su compañero de equipo “Chaleco López” y el piloto portugués Helder Rodrigues, han completado el podio egipcio de la jornada.

El piloto AMV hispania Marc Coma, se ha visto penalizado por el hecho de tener que abrir pista, lo cual, han aprovechado los pilotos que seguían la estela del bravo piloto español, quien mañana, espera poder celebrar su cumpleaños con un una nueva victoria.

La de hoy, una etapa que se ha desarrollado por un “fuera pista” bastante complicado, vio como la montura KTM 690 del de AMV, marcaba el paso a sus contrincantes. Las estrategias previas, no sirven para el Rally de los Faraones. Y los pilotos, que salen mas retrasados en la salida, lo saben perfectamente.

Hoy, ha sido el AMV quien se vio perjudicado por las circunstancias, aunque mañana, el piloto que se encuentra a sólo dos puntos del mundial de Rally Raid, espera poder salir victorioso de su próximo reto.

En la general, el piloto AMV es tercero con 11 horas 00 minutos y 59 segundos, con una diferencia de 12 minutos y 19 segundos con del líder, el chileno “Chaleco López”.

MARC COMA, Piloto AMV, Sexto en la etapa, Tercero en la general con 11:00:59.

“Ha sido un “fuera pista” complicado. El hecho de abrir pista nos ha penalizado. Es realmente difícil llevar el mando de la etapa sin que puedas abrir mas diferencias. Las salidas definen, en gran parte, la evolución de la jornada. No hay estrategias que valgan en este rally. Sin la etapa prólogo como referente, la cosa se complica mucho más para todos nosotros. Empezar con 16 minutos rediferencia es como salir con vuelta perdida. De todas, mañana intentare recuperar, de nuevo, la diferencia, ya que saldré por detrás. Ahora empieza el rally de verdad. Nos esperan dunas y dos días realmente complicados, en los que, realmente, se decidirá todo. La última etapa, en teoría, debe ser un puro trámite. De hecho, no debemos olvidar que estamos aquí para el campeonato, aunque hacer un sexto no es lo que más me guste en la vida. Mañana lo daré todo para poder adjudicarme la etapa”.

El piloto AMV Toni Elías consigue su tercera victoria consecutiva en Indianapolis

• Se “inventó” un adelantamiento espectacular al piloto que por entonces lideraba la carrera

El piloto AMV Toni Elías, se adjudicó hoy, su tercera victoria consecutiva en el circuito americano de Indianápolis. Ni el estado febril avanzado, el cual acusó incómodamente la condición física del manresano, pudo impedir que el de AMV consiguiera su decimoquinta victoria de su carrera deportiva.

Las altas temperaturas, y el estado febril que ha estado acusando al piloto, a lo largo de estos días, no auguraban un buen fin de semana para el de AMV. Pero contrariamente a lo que se podía intuir, el bravo piloto español dejó, una vez más, constancia del inmenso potencial que el piloto alberga. Creciéndose en situaciones adversas y haciendo gala de su determinación, lejos de utilizar su calculadora personal, su ventaja en la general lo hubiera permitido, el piloto AMV puso toda la carne en el asador y dejó que su talento hablara por sí sólo.

La carrera, muy accidentada a causa de las altas temperaturas con las que la mayoría de pilotos tuvieron que lidiar, el asfalto estaba a 54ºC con lo cual lo convirtió en una pista muy resbaladiza, tuvo que ser reiniciada tras un accidente múltiple que dejó varias monturas sobre el asfalto americano. Con dos buenas salidas, negoció la primera curva en la cuarta posición, mientras que en la segunda lo hizo liderando, el piloto AMV comenzaba con buen pié, lo que para él podía haberse convertido en un infierno, a causa del estado febril en el que se encontraba.

Elías, que lideró la primera parte de la carrera, sólo se vio superado por Julito Simón a falta de 13 vueltas para el final, prefirió guardar energías y seguir la rueda del piloto de Aspar. Cuando faltaban 6 vueltas para concluir, el piloto AMV se inventó un adelantamiento espectacular, por fuera de la trazada lógica, que le aupaba de nuevo en el liderato de la prueba americana.

Su determinación le regaló su tercera victoria consecutiva de la temporada, que a la vez, la convierte en la decimoquinta de su carrera deportiva y consolida, aún más, su liderato en la general con 186 puntos. El italiano Andrea Iannone, le sigue con 119 puntos, once más que el piloto helvético Thomas Luthi que es tercero.

TONI ELÍAS, piloto AMV, ganador del Gran Premio de Indianápolis, Líder en la general con 186 puntos:
“Es difícil de explicar lo mal que lo he pasado. Ayer estaba muy débil pero hoy, cuando tan sólo faltaba una hora para la carrera, pensaba que no podría terminar. Ha sido muy duro. De todas formas, he aguantado, como he podido, a lo largo de todo el fin de semana y al final, ha valido la pena. Estoy muy contento ya que esa victoria nos consolida, aún más, en el liderato. Después de la salida, y cuando he podido, ya que a causa del gran tráfico que había es realmente difícil escaparse, seguí la rueda de Julito intentando guardar algo para las últimas vueltas. Estaba destrozado, pero tenía ritmo y cuando faltaban seis vueltas para el final, lo he adelantado. Las altas temperaturas tampoco nos han ayudado para nada pero al fin y al cabo, lo que cuenta, es el resultado final. Estoy muy satisfecho. Sólo tengo ganas de llegar a Barcelona y poder recargar pilas”

El piloto AMV Toni Elías Viaja hacia “La Catedral”

El piloto AMV Toni Elías, se dirige hacia la “Catedral” del motociclismo con la mirada puesta hacia lo más alto del podio holandés. El de AMV, encara su próximo reto con mucha ilusión tras las amargas sensaciones vividas el pasado fin de semana en Inglaterra.
El mítico circuito de Assen, tras su nacimiento en el año 1925, se ha visto modificado en varias ocasiones. En 1984, un rediseño del trazado lo dejó en poco más de 6 km de longitud, mientras que tras la remodelación de la temporada 2006, su total sólo sumaba 4’5 km. Actualmente, una nueva versión actualizada, realizada esta misma temporada, lo ha convertido en un circuito de 4’542 kilometros de longitud.
Con una ventaja de 18 puntos ante el japonés Shoya Tomizawa, y gracias a dos victorias consecutivas en su haber, conseguidas en Jerez y Le Mans, el piloto AMV viaja hoy, hacia uno de sus circuitos favoritos que conforman el calendario oficial del Campeonato del mundo de Moto2.

El piloto AMV alberga recuerdos dispares del circuito holandés, aquí fue dónde consiguió su primera victoria en el mundial, y a la vez, dónde vivó uno de sus episodios más amargos: “Tengo muchas ganas de correr en Assen, es unos de preferidos a pesar de que, a lo largo de los últimos años, el diseño del circuito ha cambiado bastante. Es muy importante poder afrontar esas dos próximas carreras bien preparados físicamente, ya que el de Assen, es un circuito muy exigente. Su diseño se adapta muy bien a mi estilo de pilotaje y espero que podamos ser rápidos desde el primer día. Llego muy motivado, y con el apoyo de todos los míos. Además, cuento con un nuevo compañero de viaje que me da mucha seguridad. AMV Seguros, ha apostado por mí, y espero devolverles su confianza depositada, con muchos éxitos”.

En cuanto a la clasificación general el piloto AMV comentó:
“Liderar el campeonato es un punto importante a tener en cuenta, pero no me obsesiona. Prefiero centrarme en el trabajo de día a día, que es el que realmente nos aporta los resultados. Tenemos una buena base, aunque a veces, no podamos conseguir los resultados esperados. Debemos mantener la misma línea de trabajo llevada a cabo hasta ahora, y poner todo de nuestra parte para poder subir de nuevo a lo más alto del podio. Está siendo una categoría muy competida y en la que cada carrera es un mundo. Hay pilotos de gran nivel, que no tienen ninguna intención de poner las cosas fáciles a los demás. Por mi parte, espero ponerles las cosas muy difíciles a todos ellos. Estoy seguro de que conseguiremos rematar un buen fin de semana”.
El piloto AMV, líder de la general con 80 puntos, con una ventaja de 15 puntos de diferencia ante el segundo clasificado de la general, el japonés Shoya Tomizawa, vuela esta misma tarde hacia Assen, dónde junto a su escudería, desarrollará el trabajo previo a la próxima cita del campeonato del mundo de Moto2.

DATOS DEL CIRCUITO DE ASSEN

Longitud: 4.542 m
Anchura: 10-14 m
Recta: 560 m
Curvas a derecha: 11
Curvas a izquierda: 6

Guillem Novellas / Silvia Cue
Teléfono: 625 336 852/ 902 125 750
Contacto
http://www.amv.es

El piloto AMV Jonathan Barragán se entrena de verde en el mundial de Motocross

• El piloto AMV rubrica una espectacular remontada tras sufrir una caída en las dos mangas
• Jonathan Barragán termina sexto en ambas carreras y se sitúa séptimo en la general tras disputarse la primera prueba del mundial MX1 en Sevlievo, Bulgaria

El circuito búlgaro de Sevlievo ha albergado este fin de semana, la primera prueba perteneciente al campeonato del mundo de Motocross MX1. Los pilotos integrantes de la categoría reina del mundial se han enfrentado a una férrea y espectacular batalla con el fin de conseguir la primera victoria de la temporada.
Por séptima vez, desde que la FIM decidió incluir la prueba en el calendario oficial, los aficionados búlgaros han podido disfrutar, en vivo y en directo, de la apasionante lucha ofrecida por los mejores pilotos del mundo en esta disciplina.

El piloto AMV Jonathan Barragán, quién el pasado martes desveló, junto a sus dos compañeros, los nuevos colores de las que serán sus nuevas monturas oficiales de Kawasaki, ha concluido la primera cita con buen sabor de boca.
El consistente ritmo llevado a cabo por el piloto AMV, a lo largo de todo el fin de semana, ha sido la tónica principal de un pilotaje lleno de talento y de pasión. El segundo puesto conseguido, en el mismo circuito de Sevlievo, durante la temporada pasada, y durante el warm up de la mañana, auguraba buenas expectativas para el piloto madrileño pero una caída en ambas mangas ha difuminado su resultado final.
En su favor, la gran remontada realizada tras el contratiempo, la cual, permitió destapar, una vez más, las permanentes muestras de la calidad y el potencial que el piloto alberga.

Rubricando un sexto puesto en ambas mangas, que conformaban el Gran Premio de Bulgaria 2010, el piloto AMV dejó, de forma muy clara, cuáles son sus aspiraciones personales en la presente temporada 2010.

Los 30 puntos conseguidos, 15 en cada carrera, le sitúan en la séptima posición de la clasificación general del campeonato del mundo de Motocross MX1.

JONATHAN BARRAGAN, Piloto AMV: “Estoy satisfecho. A pesar de las dos caídas sufridas, una en cada manga, debo estar orgulloso de las dos remontadas realizadas. Tenia buen ritmo y me encontraba cómodo con la Kawasaki en éste circuito. La verdad, tenía en mente poder repetir el podio conseguido aquí durante la pasada temporada, pero al final, no pudo ser así. A pesar de todo creo que hemos realizado una buena actuación y debemos marcharnos satisfechos del trabajo realizado. Ha sido la primera carrera del campeonato y físicamente la hemos encarado en buena forma. En cuanto al ritmo mantenido, creo que también podemos estar satisfechos pero también es verdad que espero poder ser más resolutivo en los próximos Grandes Premios. Ha sido mi primera carrera del mundial con la Kawasaki y aun nos queda bastante margen de mejora. Mi objetivo: poder estar entre los cinco, o seis primeros, en cada Gran Premio”.

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