Un problema mecánico le roba 35 minutos más al piloto AMV Marc Coma.
El bravo piloto AMV no pudo continuar con su meteórico ritmo y tuvo que ser atendido por su compañero de equipo Henk Kneiuman
La espectacular remontada que el piloto AMV Marc Coma (KTM) realizó hoy no le ha servido de nada. Su ritmo meteórico, el cual lo llevó a marcar una diferencia de seis minutos respecto al líder de la general Cyril Després (KTM), quedó congelado. Cuando sólo faltaban pocos kilómetros para finalizar la especial, su gran actuación se ha visto agriamente truncada por un problema mecánico, fruto del bestial pilotaje al que sometió a su montura a lo largo de toda la etapa. El “muse” de la rueda del bicampeón de la prueba más dura del mundo, no pudo con el infernal ritmo llevado a cabo por el piloto AMV, y en el fatídico km 376 de la especial que unía las localidades de Copiapó y Antofagasta, le obligó a tirar por la borda toda la magistral clase de pilotaje que el piloto había realizado hasta entonces. El también piloto de KTM Luca Manca, ofreció su rueda al vigente campeón de la prueba, con un gesto admirable, y tras perder otros 39’35 minutos, el piloto que ayer consiguió su octava victoria en una etapa del Dakar, tuvo que conformarse con la decimonovena posición.
Su compañero de equipo Henk Kniuman, colocado en la quinta posición de la general, sacrificó su propia rueda para socorrer así al piloto italiano, quién anteriormente había velado por la integridad de su compañero de equipo Marc Coma. A las 17:00 de la tarde, hora chilena, el piloto holandés aún no había llegado a la localidad de Antofagasta ya que tras su gesto, tuvo que esperar la llegada del camión de asistencia para poder seguir su camino hacia la meta después.
La de hoy, muy parecida a la tercera, era una etapa de navegación y al mismo tiempo requería grandes dosis de pilotaje ya que las pistas rápidas, por las cuales se desarrollaba el recorrido, albergaban diferentes tipos de arena con partes muy pedregosas.
Marc Coma, ocupa ahora la séptima posición en la general con un tiempo de 17 horas 55 minutos y 21 segundos, con una diferencia de 1 hora 16 minutos y 55 segundos respecto al primer clasificado, el francés Cyril Després (KTM). Sus más cercanos perseguidores son el chileno “Chaleco López” (APRILIA) y el portugués Rodrigues (YAMAHA)
MARC COMA Piloto AMV: “Decepcionado. Me sentía muy cómodo y a pesar de la dificultad que comporta el tener que abrir pista he podido mantener un buen ritmo hasta que me han dejado. Obviamente eso comporta un desgaste tanto físico como mecánico y en el kilómetro 376 el muse ha dicho basta. Sabía que el hecho de arriesgar en una etapa como la de hoy podía comportar un desgaste importante con la mecánica de la moto. Ha sido una lástima ya que estaba a pocos km de la llegada y con seis minutos de diferencia respecto al líder de la prueba. Mañana será otro día”.
JORDI ARCARONS Team Manager AMV: “Por la mañana hemos estado hablando con Marc sobre la estrategia que aplicaríamos en la etapa de hoy. En un principio debíamos ser conservadores, pero Marc no es un piloto que sepa ir lento. Es un piloto pasional, que le gusta ganar “ganando”. Disfruta encima de la moto ya sea con adversidades o sin ellas pero lo que si está claro es que hoy Marc ha dado otra clase magistral de pilotaje. La mecánica se ha visto castigada por las exigentes condiciones del entorno ya que es muy difícil encontrar un equilibrio entre la rapidez y el sentido conservador. Mañana, Marc saldrá de nuevo a disfrutar”.
MARC COMA, Piloto AMV, analiza las dos primeras etapas.
Primer día: Buenos Aires-Colón
“Los primeros días son un poco complicados, sobretodo por la gran cantidad vehículos que se concentran en las mismas zonas. El primer día del rally, los argentinos lo celebran como si fuera un día de su fiesta nacional. Unas 800.000 personas no quisieron perderse la salida en la pasada edición. El primer día será muy largo, ya que debemos recorrer el enlace que une Buenos Aires con Colón. Unas 8 horas de pilotaje nos esperan y después montaremos el “vivac”. Nos dormiremos hacia las 21:00 horas, ya que debemos levantarnos a las 5 de la madrugada del día 2. Me voy a la cama que mañana será un día lleno de emociones”.
Segundo día: Colón-Córdoba
“Por la mañana tenemos un enlace bastante largo así que será importante llegar frescos a la especial, que estará dividida en dos. La organización decidió cambiar el recorrido debido a la gran cantidad de vehículos que circulaban por la misma zona. Será una etapa muy larga en la que se requiere mucho esfuerzo físico. Será una jornada muy técnica. La clave residirá en el pilotaje. A partir de aquí, empezaremos a sufrir.”
Los pilotos AMV Marc Coma, Jordi Viladoms y Henk Kniuman ya ruedan hacia su nuevo reto suramericano
DAKAR 2010 – Día 1
Contacto Prensa: Guillem Novellas. 625336852 prensa@amv.es
01.01.2010
Viernes: 01-01-2010
Etapa: 1
BUENOS AIRES – CÓRDOBA
Enlace: 317 Km
La primera jornada del año 2010, ha sido testigo del arranque de la 32ª edición del rally más duro del planeta. La ciudad de Buenos aires, que despertó con ansiosos rugidos, ha despedido a los 372 vehículos integrantes de la mítica prueba que, por segunda vez consecutiva, se disputa en el maravilloso continente suramericano
Los potentes motores de las potentes KTM ya están en marcha. La estructura española, poseedora del trofeo más intrépido del planeta, ha puesto rumbo hacia la hora de la verdad. El enlace, de 317 Km, que conforma la primera jornada del Dakar 2010, se ha convertido en la antesala de miles de sensaciones que aun quedan por llegar. Bajo unas cambiantes condiciones climatológicas, los integrantes del equipo: Marc Coma, Jordi Viladoms y Henk Kniuman han comenzado a dar los primeros pasos de la que será, su nueva aventura. Su reto, les espera inmóvil en el mismo emplazamiento que hoy les vio partir.
Ante una masiva afluencia de público y con la vista puesta hacia el horizonte, los pilotos de la compañía de seguros AMV, están navegando por tierras argentinas con la única finalidad de retomar las buenas sensaciones existentes entre los pilotos y sus monturas. Durante los primeros compases de la prueba Marc Coma, Jordi Viladoms, y Henk Kniuman han aprovechado cada kilómetro, que el enlace les ha ofrecido, para encontrar su ritmo vital.
Tras ellos han quedado miles de gritos argentinos que esperan ansiosos su vuelta triunfal.
DECLARACIONES DE LOS PILOTOS AMV MOMENTOS ANTES DE LA SALIDA:
Marc Coma, (Piloto AMV): “Por fin, me invaden las enérgicas sensaciones que he estado esperando durante todo el año! Tenía tantas ganas de que llegara este momento……… El enlace de hoy nos sirve para prepararnos física y mentalmente de cara a las duras condiciones que nos esperan en unos días. Técnicamente tenemos una moto muy competitiva, estoy contento. En éstos momentos te das cuenta del trabajo realizado, de la dureza de los entrenamientos, y lo más importante: la afirmación de que tanto esfuerzo ha valido la pena. Y para mi, todo esto se traduce en una enorme carga de motivación extra”.
Jordi Viladoms, (Piloto AMV): “Estamos todos muy ilusionados. Formamos un equipo muy consistente y tenemos muchas ganas de poder demostrarlo. Hoy saldré yo primero, ya que la organización ha decidido invertir el orden de salida respecto a los resultados de la pasada edición. Así que saldré antes que Marc y luego le esperaré más adelante para que podamos rodar juntos durante todo el enlace. Mi trabajo, obviamente, reside en ser su sombra en todo momento. A ver si las condiciones climatológicas nos acompañan”.
Henk Kniuman (Piloto AMV): “Estoy feliz de poder formar parte de una estructura oficial y pondré todo de mi parte para poder convertir en alegrías toda la confianza que han puesto en mí. Será un rally muy duro pero todos los integrantes del equipo nos entendemos a la perfección, y creo que esto representa un factor muy importante a tener en cuenta.”.
AMV descubre sus planes deportivos
• Los pilotos Marc Coma y Jordi Viladoms lucirán los colores AMV en la nueva edición del Dakar.
AMV Hispania, especialistas en seguros de moto y quad, ha anunciado oficialmente sus planes deportivos para la nueva edición del Rally Dakar 2010.
La compañía, con sede central en Madrid, ha desvelado su apuesta deportiva para la que será la 32ª edición del mítico Rally Dakar, que por segunda vez consecutiva, se desarrollará en las tierras suramericanas de Chile y Argentina.
Los pilotos Marc Coma y Jordi Viladoms lucirán los colores verdes de la compañía de seguros AMV con los cuales esperan poder conseguir grandes éxitos. Los desiertos suramericanos serán testigos de la lucha constante de un tándem con ansias de victoria.
Frank Allard, presidente del grupo AMV, siguiendo con la misma filosofía de la compañía, ha apostado por la juventud del nuevo piloto Jordi Viladoms, quién la pasada edición del rally ya mostró un gran potencial, y la seguridad y energía de un piloto consagrado como es el caso de Marc Coma. Con este movimiento, AMV continúa desarrollando su línea de patrocinio basada en el apoyo hacia los máximos exponentes del mundo del motor español.
Marc Coma (Piloto AMV): “Con AMV nos une una relación muy especial que con el paso de los años se va haciendo aún más fuerte. Estoy muy contento de poder contar, una vez más, con el preciado apoyo que, año tras año, desde AMV me están demostrando. Lucharé para poder convertir en éxito el gran apoyo que estoy recibiendo. La próxima edición del Dakar no será nada fácil y contaré con la importantísima ayuda de Jordi Viladoms en el equipo con el que nos une una buena amistad. Su gran pilotaje y determinación serán básicos para poder conseguir un buen resultado.
Jordi Viladoms (Piloto AMV): “Estoy muy contento de poder formar parte del nuevo proyecto AMV. Por mi parte, me esforzaré al máximo para que los colores verdes de AMV puedan ondear en lo más alto. Nos dirigimos a Argentina con mucha determinación y con las esperanza de poder conseguir muy buenos resultados. Quiero agradecer la confianza que AMV ha depositado en el equipo una vez más, y especialmente en mí. Me honra poder contar con tan preciada ayuda”.
Campeonato de España Motocross MX Elite. El piloto de AMV arrasa.
Barragán manda con mano de hierro y cierra la temporada con tres victorias consecutivas
Talavera de la reina ha albergado hoy la última prueba del Campeonato de España de Motocross MX Elite bajo unas perfectas condiciones climatológicas. El circuito Cerro Negro, sede mundialista de diferentes modalidades a lo largo de su historia, ha recibido calurosamente a todos los integrantes de la categoría, quiénes llegaban ansiosos en busca de un único y preciado objetivo, la victoria.
El piloto de la compañia de seguros AMV Jonathan Barragán, ganador nato por naturaleza, quería despedir la temporada, la montura, y el dorsal número 1 de la mejor forma posible, y así lo ha hecho. El piloto con más mangas ganadas a lo largo de la temporada, no ha dejado que nada ni nadie ensombrecieran su reputación y tras apoderarse de un ritmo meteórico, que lo ha encumbrado a lo más alto del podio en cada manga, demostró una vez más, el gran potencial que el piloto AMV esconde.
El de Talavera, quería brillar ante los suyos, sin sorpresas de última hora, y con toda la determinación del mundo, ha salido como un rayo dejando sin aliento a todos los pilotos que intentaban seguir su ritmo infernal.
Con una superioridad aplastante, dejando la misma huella de un huracán, el piloto AMV se ha hecho con tres victorias, una por cada manga, que le han permitido cicatrizar, con broche de oro, una temporada marcada por las lesiones.
Aún con el triple sabor de la victoria en sus labios, el madrileño se adueña de un merecido descanso de tres semanas, antesala de su nuevo y apasionante reto de color verde.
Jonathan Barragán (Piloto AMV), Ganador de las tres mangas, 3º en la general:
“Estoy contento. Hemos podido despedir la temporada tal y como lo merecíamos. He sido muy consistente a lo largo de toda la jornada, con lo cual, me ha permitido mantener un ritmo alto con el que me he encontrado muy a gusto en todo momento. Despedimos una temporada bastante complicada, en cuanto a lesiones se refiere, y cerrar un ciclo con una triple victoria es la mejor forma de encarar un nuevo reto con toda la ilusión del mundo. De las 21 mangas que he disputado a lo largo del campeonato, he ganado 11 veces a pesar de haber sido el piloto que mas ceros ha marcado y precisamente ésto ha sido lo que nos ha colocado en la tercera posición final de la general.
Quiero agradecer el apoyo incondicional que mis patrocinadores me han demostrado a lo largo de toda la temporada y especialmente a KTM, de quiénes me llevo grandes recuerdos. Ahora debemos disfrutar de un merecido descanso, antes de seguir con nuestro plan de entrenamientos estipulado”.