Sigue todas las competiciones de motos con seguros AMV

¿Te imaginas tener la información sobre las carreras, los espectáculos y las competiciones de motos del año? Seguros AMV ha querido compartir con sus clientes y aficionados del mundo de las dos ruedas, un calendario en el que podrás consultar a través de la pestaña Competiciones Motos 2013 que encontrarás en su blog.

Para ir pasando de campeonato en campeonato, solo tienes que ir moviendo la barra. Además, puedes acceder a cada uno de los eventos, conocer la fecha, el lugar donde se celebra y un breve resumen sobre la prueba.

Las citas más inmediatas que podemos encontrar en el calendario AMV es el Rally de Cerdeña, que se celebrará del próximo 31 de mayo al 5 de junio, o el GP de Italia, que tendrá lugar entre el 31 de mayo y el 2 de junio.

Para tener una visión más global de las competiciones y encuentros puedes reducir la cronología y ver con más perspectiva los acontecimientos más importantes del mundo de las dos ruedas hasta que termine el año.

Pensando en los que tienen página web o blog dedicado al mundo de las motos, puedes compartir el calendario insertando en tu página un código. También puedes darlo a conocer a través de tus perfiles en las distintas redes sociales.

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¿Cómo revisar tu moto en 10 pasos?

Para evitar riesgos innecesarios, antes de subirte a la moto es importante que revises su estado. Para que no se te olvide ningún paso, y hagas las comprobaciones más importantes, AMV Seguros, la correduría experta en el seguro más barato de moto, ha elaborado un decálogo a modo de infografía en la que explica los puntos básicos que tienes que tener en cuenta para realizar una perfecta revisión.

  1. Presión de los neumáticos. Verifícala siguiendo las indicaciones del fabricante. No olvides que el neumático tiene que estar frío.
  2. Estado de los neumáticos. Debes asegurarte de que el dibujo no sobrepasa la banda de rodadura. Si lo hace, ha llegado el momento de cambiarlos.
  3. Cadena, siempre engrasada. Debes engrasarla cada 500 kilómetros y si llueve, cada semana.
  4. Tensado de la cadena. Debe tener siempre una correcta tensión. Para comprobarlo debes hacerlo con una herramienta especial.
  5. Nivel de aceite. El aceite es, al fin y al cabo, el “alimento” del motor y de la caja de cambios. Para comprobar su nivel, hazlo a través del ojo de buey o con una varilla. Recuerda que debes hacerlo con el motor frío y la moto debe estar en vertical.
  6. Comprueba el funcionamiento de intermitentes, luz de cruce, luz de freno, largas, ráfagas, y claxon.
  7. Nivel del líquido de frenos. Debe chequearse en los dos depósitos del circuito hidráulico de frenada. Un nivel óptimo es el que está entre el mínimo y el máximo.
  8. Chequea las pastillas de freno. Cuando el desgaste entre el ferodo y la parte metálica sea inferior a 1,5 centímetros, es el momento de cambiarlas.
  9. Verifica el estado de las suspensiones. Deberás hacerlo en marcha pero también conviene fijarse de vez en cuando en parado por si existiera alguna fuga de aceite.
  10. Nivel del líquido refrigerante. Se encuentra en el radiador. Cuenta con niveles alto y bajo y también debe comprobarse con el motor frío.

Con estos simples pasos, alargarás la vida de tu moto e invertirás en tu propia seguridad. Recuerda este decálogo antes de subirte a tu moto para poder seguir conduciendo con total seguridad.

Cómo revisar tu moto antes de circular: Infografía AMV seguros

Diseño realizado por: AMV Seguros. enero 2013

Joan Pedrero, piloto AMV: “Todos buscamos ser rápidos y consistentes”

“En la segunda mitad del rally hay que ir día a día”

Llegado el ecuador del Dakar 2013 toca hacer balance de las ocho primeras etapas del rally más duro del mundo. El piloto de seguros AMV Joan Pedrero está contento con su rendimiento en esta primera mitad de la carrera y se muestra confiado de cara al resto de etapas que quedan por disputar. La buena preparación ha sido la clave para que llegue al intermedio del rally, tras 4.046 kilómetros recorridos, como el primer español en la general con un meritorio 16º puesto en la general.

Para el piloto AMV, este Dakar “está siendo muy duro” y todavía queda “lo más complicado”. Físicamente se encuentra “mejor de lo esperado” gracias a la intensa preparación previa al Dakar: un plan de entrenamiento tutelado con dietas especiales. “Me encuentro con energía y ágil encima de la moto”, asegura.

A partir de este momento, todo cuenta a la hora de mejorar la clasificación en la general. Hay que ser rápido pero sin dejar de lado la seguridad. “Encontrar el punto medio entre ser rápido y consistente a la vez, es el secreto que todos buscamos. No hay otra fórmula. La navegación es un factor clave que no permite el más mínimo error. Ser rápido y saber leer el entorno son las claves para poder completar un buen Dakar”, señala Joan Pedrero.

El piloto AMV afirma que día a día va a aprendiendo cosas nuevas en lo relativo a la navegación. “Ahora tengo un poco más de experiencia y la verdad es que he mejorado, pero todavía me faltan muchos kilómetros para dominar el ‘road book’”. Su máxima en la carrera, ir “día a día”. “Es importante encarar con determinación cada etapa”, concluye.

Marc Coma vuelve al Dakar de la mano de AMV

A pocos días para que arranque el Dakar 2013, Marc Coma se prepara a conciencia con su KTM 450 Rally para tratar de conquistar el que sería su cuarto título en esta prueba (anteriormente lo consiguió en 2006, 2009 y 2011).

El piloto patrocinado por AMV, la empresa especializada en seguros de moto y quad, ya tiene todo preparado para el rally más duro del mundo. Junto al también piloto AMV, Joan Pedrero, Marc Coma, sigue un estricto plan de entrenamientos combinando la moto, y la bicicleta con el gimnasio. Todo tiene que estar a punto para hacer frente a los más de 8.000 kilómetros de recorrido.

Este año la prueba, en la que también participa este año Carlos Sáinz con un buggy, arranca en Perú y pasará por Argentina y Chile. El desierto estará presente en diferentes puntos de la prueba, que este año constará de 14 jornadas. Un año más, los pilotos españoles tratarán de estar en las primera posiciones.

Seguros AMV para motos clásicas

Si eres un apasionado de las motos históricas y quieres encontrar el seguro más adecuado, Seguros AMV ofrece un seguro para motos clásicas con un gran número de ventajas.

Este seguro está destinado a ciclomotores, motos, quads y buggys de 20 o más años de antigüedad ( no es necesario que dispongan de matrícula específica de vehículo histórico) y que no recorren más de 5.000 kilómetros al año. Eso sí, debes tener en cuenta a la hora de contratar tu seguro AMV de moto clásica, que debes disponer de otro vehículo de uso habitual (puede ser un coche o moto).

Entre las ventajas que ofrece AMV es la contratación inmediata a través de Internet. En pocos minutos obtendrás una tarifa que se adapta a tus necesidades y a las de tu moto y podrás conducir con tranquilidad.

Además, AMV premia de manera especial a los amantes de las moto clásicas que se aseguren con esta correduría líder en seguros de moto y quad, y ofrece precios exclusivos para aquellos que tengan dos o más motos clásicas o colecciones.

Si quieres más información sobre las características de este seguro de moto histórica, entra en su web o llama al 902 125 750.

La Fundación AMV, de nuevo con las mujeres motoristas

La Fundación de AMV Hispania, junto a la Plataforma Motera para la Seguridad Vial, organiza un acto en el circuito Ricardo Tormo de ChesteLa Fundación AMV continúa, con paso firme, su plan de acción para alcanzar un mayor compromiso social y contribuir a mejorar aspectos importantes para la sociedad actual. Ayer, organizó un nuevo acto para el fomento del uso de la moto entre las mujeres, esta vez, en el circuito Ricardo Tormo de Cheste y junto a la Plataforma Motera para la Seguridad Vial (PMSV).

26 mujeres motoristas, previamente inscritas, acudieron a la cita, a los mandos de sus monturas, y desde diferentes puntos de España, y pudieron disfrutar de una jornada especial coincidiendo con la celebración de la última prueba de la temporada del Campeonato de España de Velocidad (CEV).

“La voz de la mujer motera”. Con este título se organizó ayer un nuevo acto de la Fundación AMV para el fomento del uso de la moto entre las mujeres, uno de los pilares de su plan de acción. Tras el acto celebrado en el Metro de Madrid junto a la Consejería de Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid el pasado 6 de octubre, la Fundación AMV promovió una nueva iniciativa, esta vez en el circuito Ricardo Tormo, en la que la mujer motorista volvió a ser la protagonista.

26 mujeres, previamente inscritas, acudieron al trazado de Cheste y pudieron vivir una jornada única del CEV, al lado de los pilotos integrantes del campeonato que celebra este fin de semana, en Valencia, su última cita de la temporada. Tras la recepción en el circuito, el grupo conoció a los responsables de la firma especializada en seguros de moto y quad. En el hospitality de AMV pudieron disfrutar de una charla con pilotos del Mundial como Toni Elías y Elena Rosell, quienes tampoco quisieron perder la oportunidad de poder charlar y escuchar de cerca sus opiniones. Más tarde, se celebró un sorteo para poder rodar hoy en el circuito Ricardo Tormo de Cheste junto a un piloto profesional y las participantes disfrutaron de una comida junto a la responsable de Marketing de la compañía especializada en seguros de moto y quad, Silvia Cue.

Por la tarde, recorrieron a pie parte de los 4.005 metros que conforman el trazado Ricardo Tormo, además del ‘pit lane’. Para finalizar la jornada visitaron el box de un equipo para conocer todo su engranaje. Una experiencia única de la mano de la Fundación AMV.

Silvia Cue, Directora de Marketing AMV Hispania:

“Desde la Fundación AMV queremos apoyar y fomentar el uso de la moto en la mujer y gracias a la implicación de la Plataforma Motera para la Seguridad Vial podemos activar iniciativas como esta. El objetivo reside en fomentar una cultura de base consistente para que la mujer pueda integrarse con más facilidad en el mundo de la moto”.

María José Alonso, Vicepresidenta de la Plataforma Motera para la Seguridad Vial (PMSV):

“Me parece una gran iniciativa por parte de la Fundación AMV ya que creo que en el mundo de la moto necesitamos que se nos escuche un poco más y cualquier acción vinculante para potenciar nuestro colectivo es realmente buena y necesaria. Como moteras, necesitamos acciones de formación, infraestructuras y todas las iniciativas que, como las de la Fundación AMV, nos ayuden a potenciar el fomento de la moto en la mujer. La problemática y las necesidades de nuestro sector son el porqué del nacimiento de plataforma motera, que año tras año, y ya van siete, realiza acciones para la mejora. Queremos agradecer a la Fundación AMV el apoyo, la iniciativa, y todas las que están por venir”.

Joan Pedrero concluye el Rally de Marruecos con un podio

20/10/2012  El piloto AMV termina segundo en la última etapa tras su primera participación en la prueba africana

Joan Pedrero ha concluido hoy su primera participación en el Rally de Marruecos de la mejor forma posible, en el podio. El piloto AMV ha logrado la segunda posición en la etapa que ha cerrado hoy la prueba africana, un recorrido rápido y técnico donde ha apretado al máximo para escalar posiciones. Una jornada, con 206 kilómetros (171 cronometrados), en la que se han atravesado las dunas de Tinfou el último sector del día.

Pedrero ha tomado la salida desde la vigésimo primera posición, tras ser penalizado ayer con 30 minutos por saltarse un ‘way point’. Con una distancia de 30 segundos entre piloto y piloto en el orden de salida, Pedrero se ha encontrado con mucho polvo cuando ha comenzado a remontar posiciones y a superar a pilotos. Una situación que le ha dificultado un poco el proceso de adelantamiento, pero que no le ha impedido terminar en la segunda plaza, a 19 segundos de Hélder Rodrigues. Un podio que le deja muy buen sabor de boca al piloto AMV, que ha finalizado en la undécima posición en la clasificación general, ante su próximo reto: el Dakar 2013.

Joan Pedrero, piloto AMV, 2º en la sexta y última etapa del Rally de Marruecos, 11º en la clasificación general a 01h19’44 del primer clasificado:

“Me veía con posibilidades de ganar la etapa, pero me han faltado 20 segundos. Estoy muy contento, porque he terminado mi primera participación en el Rally de Marruecos con un podio en la última jornada y me he quitado el mal sabor de boca de ayer. Sin duda, un resultado importante en la última prueba antes del Dakar. El balance de mi primera participación en el Rally de Marruecos no puede ser más positivo. He cogido experiencia para navegar y sortear las dificultades del desierto. He comprobado que tengo muy buen ritmo encima de la KTM y que puedo estar delante. Además, he aguantado muy bien físicamente. Ha valido la pena”.

Especial 6 – 171 km.

1. Hélder Rodrigues (Honda) 1h50’50

2. Joan Pedrero (KTM) 1h51’09 (+0’19)

3. Cyril Despres (KTM) 1h51’17 (+0´27)

Clasificación general:

1. Cyril Despres (KTM) 17h58’36

2. Joan Barreda (Husqvarna) 18h05’28 (+6’52)

3. Chaleco López (KTM) 18h33’04 (+34’28)

11. Joan Pedrero (KTM) 19h18’20 (+01h19’44)

Joan Pedrero pierde la cuarta posición

19/10/2012 – El piloto AMV es sancionado con 30 minutos tras saltarse un ‘way point’ en el Rally de Marruecos

Joan Pedrero, tras finalizar hoy en la cuarta posición en la penúltima etapa del Rally de Marruecos, ha sido penalizado por la organización con 30 minutos después de saltarse un ‘way point’ antes del primer control de paso. Así pues, el piloto AMV ha sido 21º en la quinta etapa de la prueba africana y sigue 11º en la clasificación general.

En una interesante etapa entre las localidades de Oued Draa y Chegaga -aunque antes del final se ha llegado al lago de Iriki-, Pedrero se lo ha tomado con un poco más de calma que en días anteriores para no cometer errores y ha estado muy pendiente del ‘roadbook’ con la finalidad de intentar no perder unos valiosos minutos. Ha disfrutado de su pilotaje en 70 kilómetros de dunas, un terreno que hasta la fecha le complicaba un poco las cosas y que hoy ha superado con nota para llegar al final con el grupo comandado por Joan Barreda, ganador de la etapa.

La jornada, con 427 kilómetros (246 cronometrados), constaba de un recorrido prácticamente similar al de la etapa anterior, pero en sentido inverso.

La última etapa del Rally de Marruecos se disputará mañana en un recorrido rápido y técnico, donde los pilotos apretarán al máximo para escalar posiciones en la clasificación final. Consta de 206 kilómetros, de los que 171 son cronometrados, y en el último sector de la jornada se atraviesa las dunas de Tinfou.

Joan Pedrero, piloto AMV hispania, 21º en la quinta etapa del Rally de Marruecos, 11º en la clasificación general a 1h.19’52 del primer clasificado:

“Estoy contento con la actuación de hoy porque, como ya dije, he podido demostrar que tengo muy buenas sensaciones con la KTM. La sanción, al final, me ha dejado un mal sabor de boca. La etapa de hoy me la he tomado con un poco más de calma y he estado muy pendiente del ‘roadbook’ para no cometer errores y no fallar. El ritmo de la etapa ha sido alto. La moto funciona muy bien, corre muchísimo y me da muy buen ‘feeling’. Estoy muy contento con el trato con el equipo, que me está ayudando mucho. He venido a Marruecos para coger experiencia y aprender; creo que lo estoy consiguiendo. Hay que ser prudente porque, aunque mañana es la última etapa, pueden producirse muchos cambios”.

Especial 5:

1. Joan Barreda (Husqvarna) 2h.42’55

2. Hélder Rodrigues (Honda) 2h.44’15 (+1’20)

3. Sam Sunderland (Honda) 2h.47’18 (+4’23)

21. Joan Pedrero (KTM) 3h.20’29 (+37’34)

Clasificación general:

1. Cyril Despres (KTM) 16h.07’19

2. Joan Barreda (Husqvarna) 16h.12’52 (+5’33)

3. Chaleco López (KTM) 16h.39’17 (+31’58)

11. Joan Pedrero (KTM) 17h.27’11 (+1h.19’52)

Motos eléctricas: Suben las matriculaciones y AMV te baja el precio del seguro

Cuando quedan poco más de dos meses para terminar el año, las matriculaciones de las motos y los ciclomotores eléctricos han aumentado un 83,8 % durante este pasado mes septiembre, con 1.090 unidades comercializadas, con respecto al mismo mes del año anterior.

Así lo aseguran los datos publicados por la plataforma online AutoScout24, que hace referencia al crecimiento de este tipo de vehículos de dos ruedas respetuosas con el medio ambiente, frente a la caída de las ventas de otro tipo de vehículos.

Aunque se espera que el final de año no sea tan benevolente con estos vehículos ecofriendly, sobre todo a causa de la subida del IVA, las motos ‘enchufables’, como se conocen popularmente este tipo de vehículos tiene cada vez un mayor mercado potencial de usuarios.

Entre las ventajas de la moto eléctrica se encuentran el consiguiente ahorro de combustible y la falta de emisiones de CO2, lo cual contribuye a un mayor respeto al medioambiente. Pero si hablamos de ahorro, con lo que también se ahorrarán mucho sus usuarios es con el seguro de la moto eléctrica.

¿El motivo? AMV, líder en seguros de moto y quad, en su firme compromiso por el fomento de las energías renovables, ofrece el 50% de descuento en sus pólizas a aquellos que matriculen una de estas motos. Eso sí, tienes que darte prisa ya que la oferta de seguros para motos eléctricas de AMV termina este próximo diciembre de 2012.

Esta tendencia al alza se ve reflejada en el número de ventas de este tipo de vehículos de dos ruedas. Si en todo 2011, se lograron matricular 1.000 motos eléctricas, en lo que llevamos de año se han conseguido ya 1.090, quedando todavía más de dos meses para que esta cifra, a pesar de que no suele ser la mejor época del año, siga creciendo más.

Lo que sí es cierto es que con tanta ventaja, la oferta en el seguro de AMV y las increíbles prestaciones que tienen la mayoría de las marcas que comercializan, hacen de la moto eléctrica una opción muy a tener en cuenta entre los moteros que además de ahorrar, quieren contribuir a la mejora del medioambiente.

 

Victoria de Marc Coma en la tercera etapa del Rally de Cerdeña

El piloto de los seguros AMV sigue segundo a sólo 2 minutos y 27 segundos del líder en la general

Marc Coma se ha adjudicado hoy la tercera etapa del Rally de Cerdeña tras realizar una magnífica actuación. Recorrió las dos especiales cronometradas con un tiempo de 1’20.31. En la general  Marc Coma es segundo con un tiempo de 7’25.10 horas y con una diferencia de 2’27 minutos ante el líder de la prueba. Su compañero de equipo Joan Pedrero ha sido décimo y sigue décimo en la general con un tiempo de 7’38.19 horas, a 15 minutos del líder. El recorrido, muy seco y técnico complicó la actuación de cada uno de los pilotos.

Con la de hoy, y a falta de dos jornadas para concluir la actual edición del rallye, los pilotos AMV esperan poder recortar diferencias y encarar el último tramo de la prueba con garantías.

En la etapa de hoy, formada por dos especiales cronometradas de 67 y 69 Km respectivamente, los pilotos AMV salieron con la misma determinación de siempre y con un claro objetivo por delante: mejorar la actuación de ayer y poder recortar diferencias en la clasificación general. Marc Coma, que salía desde la octava plaza ha dado un golpe de efecto y tras mantener un gran ritmo a lo largo de toda la jornada, ha sabido ser el más rápido de todos, adjudicándose la tercera etapa y recortando, a la vez, más de tres minutos con Jordi Viladoms que sigue liderando la prueba.

Joan Pedrero, piloto AMV, quiso recuperar el tiempo perdido de ayer, 14 minutos, aunque el complicado estado con el que se encontraba el recorrido, muy seco y sin agarre suficiente, le complicó las cosas al de Canet. Cuando ya había adelantado a tres pilotos, el piloto AMV hizo un recto, saliéndose de la pista, y cortando el ritmo que llevaba a cabo desde el inicio. Tras el susto, Joan decidió no arriesgar más y, con muy buen criterio, esperará su oportunidad durante la jornada de mañana, en la que los pilotos saldrán con una diferencia de dos minutos entre sí.

El de Canet de Mar sigue 10º en la general mientras que su compañero de equipo recorta tres minutos de diferencia al líder de la prueba, Jordi Viladoms, y sigue en la segunda posición.

Mañana, los pilotos AMV afrontarán la cuarta etapa formada por 120 kilómetros de especial.

Marc Coma, piloto AMV, 2º en la general a 2’27 del primer clasificado:

“Hoy si que estoy contento. Hemos sabido darle la vuelta a la situación y tras una etapa que sobre el papel pintaba muy complicada, hemos completado una buena actuación. Salíamos desde la octava posición y con las mismas ganas de siempre pero el polvo, de nuevo, ha sido un factor muy importante a tener en cuenta. Realmente muy complicado ha sido el hecho de tener que avanzar a los pilotos en estas condiciones ya que arriesgas mucho y debes mantener la concentración al máximo en todo momento. Pero hemos sabido mantener un buen ritmo desde el inicio de la etapa y no hemos cometido ningún error con lo cual pude recortar algunos minutos a Jordi Viladoms y así acercarnos un poco más en la clasificación general. Mañana espero que podamos completar otra gran actuación”.

Joan Pedrero, Piloto AMV, 10º en la general a 15’36 minutos del primer clasificado:

“Ha sido una jornada complicada. Las pistas secas, por un lado, y la gran cantidad de polvo que existe en el recorrido, por el otro, han condicionado nuestra actuación. Salía desde la decimoquinta posición y ha sido muy difícil adelantar a los pilotos que tenía por delante ya que el recorrido no lo permite, era demasiado arriesgado. Cuando había adelantado a tres pilotos, con el peligro evidente que ello comporta, me fui recto en una curva, perdiendo un tiempo maravilloso, aunque puedo estar contento de que no me hice nada de nada. De todas formas, mañana pienso salir con más energía aún, y el hecho de que los pilotos salgan con una diferencia de dos minutos entre sí, también nos ayudará.

1. Jordi Viladoms 7’22.43

2. Marc Coma 7’25 10

3. A. Botturi 7’28.32

Fuente:  www.amv.es