AMV Seguros te lleva al Red Bull X-Fighters 2012 de Madrid

¿Quieres ver a los mejores pilotos de freestyle del mundo haciendo un frontlip o un cliffhanger?

AMV Seguros, el especialista en seguros de moto y quad, te invita al espectáculo de freestyle más esperado: el Red Bull X-Fighters, que se celebra el próximo 20 de julio en la Plaza de Toros de las Ventas de Madrid.

Para conseguir una de las dos entradas dobles que AMV Hispania pone a tu disposición, tienes que participar en el nuevo concurso que el especialista en seguros de moto ha lanzado en su página oficial de Facebook.

Si tú y tus amigos queréis participar, sólo tenéis que entrar en la página de AMV Seguros en Facebook del 15 al 29 de junio.

Una vez en la página, y si no lo sois ya, haceros fans dándole al ‘me gusta’. Dentro de la página, encontraréis una pestaña especial de este nuevo concurso.

Ahora, sólo os hará falta rellenar el formulario online que os encontraréis y responder de la manera más divertida a la siguiente pregunta: “¿Por qué tienes que ser tú quien acuda al Red Bull X-Fighters de Madrid?”. Las respuestas más originales tienen premio así que, ya sabéis: sacad al creativo que tenéis dentro para explicar por qué tenéis que ser los elegidos.

No esperéis mucho ya que tenéis de plazo hasta el próximo 29 de junio. Estad atentos al blog de AMV Seguros para saber si sois uno de los ganadores. ¡Mucha suerte!

Álex Crivillé analiza para Seguros AMV el Circuit de Catalunya.

Pocos pilotos en el mundo conocen el Circuit de Catalunya como Álex Crivillé, el flamante embajador de Seguros AMV.

Aprovechando la reciente celebración del GP de Cataluña, AMV Hispania ha querido ofrecer a los aficionados al motociclismo y a los seguidores del Mundial de Motociclismo  2012 un exhaustivo análisis de un circuito que tantos y tan buenos recuerdos trae al ex-piloto español.

Aprovechando que AMV Seguros acaba de lanzar el nuevo seguro para motos de agua, el piloto de motociclismo, un gran apasionado de los deportes náuticos, ha querido grabar este nuevo vídeo subido en una de estas motos acuáticas. A la vista está, que también se le da muy bien pilotarlas.

Como siempre, para poder acceder a este contenido exclusivo sobre las características técnicas, curiosidades del circuito y análisis sobre la carrera y los pilotos del mundial, solo tienes que visitar el vídeo del análisis que AMV Hispania ha colgado en su canal de Youtube.

En su explicación sobre Montmeló, el embajador de AMV, recuerda la sensación tan especial que sienten los pilotos españoles al rodar en este mítico circuito.  “A mi siempre me ha gustado correr en casa y en este caso la balanza cae al lado del piloto y los nuestros están encantados de poder darlo todo en casa”.

Además, aprovecha para explicar que los pilotos españoles se encuentran en un “momento idóneo” para darlo todo. Por eso, y puesto que estamos aún “al comienzo” de la temporada (se han celebrado 5 de un total de 18 pruebas del campeonato), ‘Crivillé’ cree que los pilotos deberían arriesgar. “Sería un buen momento para hacer puntos y buscar una victoria”.

De nuevo otro punto del análisis fue, inevitablemente, el duelo Lorenzo-Pedrosa, que llegó al GP Aperol de Catalunya en uno de sus mejores momentos.

Acerca de las características técnicas, ex-piloto español explica que hay dos puntos perfectos para adelantar: el final de recta y la curva entrando al estadio.

Sobre los puntos débiles del circuito, la entrada a meta. “Como en su momento hizo Rossi con Lorenzo”. Una hazaña que, según el propio embajador de AMV Seguros también se puede volver a intentar.

Si no quieres perderte todo el análisis, no dudes en visitar su vídeo y recuerda que con motivo de la celebración de cada Gran Premio, contaremos con el detallado análisis de este gran piloto que hizo historia en el motociclismo español, por ser el primero en ganar un Campeonato del Mundo en la categoría reina.

Álex Crivillé, nuevo embajador de AMV Seguros de moto

Álex Crivillé AMV Seguros moto ha empezado la temporada con fuerza y… ¡un nuevo fichaje estrella!

La correduría especialista en seguros de moto y quad acaba de anunciar el acuerdo de patrocinio al que ha llegado con Álex Crivillé, el primer campeón del mundo de la categoría reina en la historia del motociclismo español.

El acuerdo entre AMV Hispania y Álex Crivillé, cuyo triunfo también abrió las puertas a extraordinaria nueva generación de pilotos que compiten en la actualidad, surge dentro del plan de expansión basado en el constante apoyo al mundo de las dos ruedas.

El expiloto ha comenzado su colaboración con AMV Seguros de moto, que ya cuenta con otros grandes pilotos de off-road, protagonizando una campaña gráfica y de radio. También será el responsable de la generación de contenidos exclusivos del Campeonato del Mundo de Moto GP en redes sociales.

Álex Crivillé, que encarna muchos de los valores que la empresa intenta transmitir a los más de 150.000 motoristas que confían en la marca y en general a todos los aficionados al mundo de las motos, se convertirá en el nexo de unión entre AMV Seguros y sus seguidores a través de su página oficial en Facebook.

Así que, ya sabéis. Si queréis vivir toda la emoción del Campeonato de MotoGP con un comentarista de lujo, no os perdáis toda la información que compartirá ‘Crivi’ a través de la página de Facebook de AMV.

¿A qué esperáis a haceros ‘fans’ de AMV en Facebook si aún no lo sois?

Marc Coma afianza su liderato

Marc ComaEl piloto AMV finaliza tercero en la etapa de hoy y sigue al frente de la clasificación con 6 minutos de ventaja sobre el segundo clasificado, a falta de un día para concluir el Rally.

Marc Comacontinúa liderando la clasificación general del Sealine Cross-Country Rally. El piloto de los seguros de motos economicos AMV ha finalizado hoy en tercera posición, a 1 minuto y 58 segundos de Paulo Gonçalves, primero, y a 1 minuto y 54 segundos de Jordi Viladoms, segundo. De esta forma, el de Avià afianza su liderato en la segunda prueba del Campeonato del Mundo de Rallies Cross-Country, aumentando su ventaja al frente de la clasificación general.

El piloto AMV Marc Coma no afloja. Partiendo desde la tercera posición, el de Avià ha atrapado a sus rivales en el kilómetro 40 y a partir de ahí ha rodado solo, teniendo que abrir pista en la especial más larga y complicada. Y es que la etapa de hoy ha sido muy técnica, con mucha navegación y con un sinfín de escenarios y adversidades: mucha piedra, zonas de dunas y, sobre todo, mucho polvo. Al final, el piloto AMV ha completado los 357,99 kilómetros de especial con un tiempo de 4 horas, 24 minutos y 50 segundos.

Coma ha finalizado por detrás de Gonçalves y Viladoms, pero ha conseguido ampliar su ventaja al mando de la clasificación general. A falta de un día para la conclusión del rally, el piloto AMV aventaja con 5 minutos y 59 segundos a Rodrigues, y con 12 minutos y 47 segundos a Viladoms, tercero.

Mañana, el de Avià afrontará la cuarta y última etapa del Sealine Cross Country Rally, con 208,63 kilómetros cronometrados y 75,06 de enlace.

Marc Coma, piloto AMV, 3º clasificado tercera etapa, 1º en la general:

“Ha vuelto a ser un día muy exigente. La etapa de hoy ha sido muy técnica y con mucha navegación, la más difícil del rally. Además, a partir del kilómetro 40 he tenido que abrir pista yo, ya que Joan [Barreda] y Hélder [Rodrigues] se han perdido, y he rodado solo el resto de la especial. El hecho de tener que abrir pista me ha perjudicado un poco, ya que había mucho polvo y he perdido algo de tiempo intentando encontrar un ‘way point’. De todas formas, estoy satisfecho, ya que el objetivo era no perder tiempo. Mañana afrontamos la última etapa del rally, la más corta de todas, con el principal objetivo de no cometer errores.”

Resultados tercera etapa:

1. Paulo Gonçalves (Husqvarna) 04h22’51

2. Jordi Viladoms (KTM) 04h22’56 (+00’04)

3. Marc Coma (KTM) 04h24’50 (+01’54)

Clasificación general:

1. Marc Coma (KTM) 11h58’13

2. Hélder Rodrigues (Yamaha) +05’59

3. Jordi Viladoms (KTM) +12’47

AMV responde a las dudas que tengas sobre tu seguro

En su compromiso por ayudarte a resolver las dudas que te hayan podido surgir sobre tu seguro de moto y quad, AMV Seguros ha editado un nuevo consultorio mensual.

En esta entrega, los expertos de la correduría especialista en seguros de motos y quads explican cuáles son los trámites que se necesitan llevar a cabo la reclamación de las lesiones a la compañía del responsable del siniestro, y responden a otro usuario que plantea si es posible percibir una indemnización por accidente laboral, si el incidente se ha producido de camino a su lugar de trabajo.

Otra de las consultas tiene que ver con el recibo del seguro. Y por último, los especialistas de AMV también dan respuesta a otra duda sobre si existe obligación por parte de las compañías de seguros de devolver el dinero de los meses que no se va a disfrutar del seguro, cuando se cancela antes del periodo de renovación.

Si todavía tienes curiosidades o preguntas que aún no has podido resolver, no olvides enviar tus dudas a consultorioseguros@amv.es. ¡Hasta el próximo mes!

Sexta victoria de Marc Coma en Abu Dhabi

• El piloto AMV consigue su cuarto triunfo consecutivo en el Abu Dhabi Desert Challenge, primera prueba del Campeonato del Mundo de Raids

Marc Coma se ha impuesto hoy en la quinta etapa del Abu Dhabi Desert Challenge, por delante de Joan Barreda, y ha rubricado así su victoria en la primera prueba del Campeonato del Mundo de Raids, con más de nueve minutos de ventaja sobre el piloto de Torreblanca, segundo. El piloto AMV Marc Coma ha empezado el Campeonato del Mundo de Raids 2012 de la mejor forma posible: adjudicándose la 22º edición del Abu Dhabi Desert Challenge y erigiéndose como líder del Mundial.

Marc Coma ya suma seis triunfos en el Abu Dhabi Desert Challenge, los cuatro últimos consecutivos (2006, 2007, 2009, 2010, 2011 y 2012), tras imponerse en tres de las cinco etapas que han conformado este rally. Una victoria que ya se empezó a fraguar en la etapa prólogo, en la que finalizó 69º. Al día siguiente, el piloto AMV pudo beneficiarse de las referencias ya marcadas y ya consiguió imponerse en la primera etapa, de 285 kilómetros cronometrados, y situarse líder, con más de un minuto de ventaja sobre Helder Rodrigues.

En la segunda especial del rally, de 283 kilómetros, con dunas muy complicadas, ya que el fuerte viento que azotó la zona las dejó muy marcadas, Coma finalizó 11º. El piloto AMV cedió el liderato a Joan Barreda, pero a tan sólo 20 segundos del piloto de Torreblanca.

Coma volvió a comandar la clasificación general del rally en la tercera etapa, de dos tramos cronometrados de 178 y 168 km, respectivamente, en la que volvió a imponerse y consiguió una diferencia de más de ocho minutos con Barreda, su principal perseguidor en esta prueba.

La etapa de ayer, con 522 kilómetros, 318 de ellos cronometrados, era la prueba de fuego del rally y el piloto AMV la superó con solvencia, finalizando 11º pero manteniendo el liderato de la clasificación general ya que Barreda tan sólo pudo recuperarle dos minutos.

Y en la quinta, y última, etapa de hoy de 364 kilómetros, 287 de ellos cronometrados, Coma ha conseguido su tercera victoria de etapa con un tiempo de tres horas, siete minutos y 55 segundos, por delante de Joan Barreda (+02’59) y de Jakub Przygonski (+09’23). El broche de oro en su sexta victoria en Abu Dhabi, con nueve minutos y 33 segundos de ventaja sobre Barreda, segundo, en la clasificación general, y con 20 minutos y 24 segundos sobre Paulo Gonçalves, tercero.

Marc Coma, piloto AMV correduria de seguros motos, Campeón Abu Dhabi Desert Challenge 2012:

“Estoy muy contento. A pesar de ser la última etapa, ha sido una especial bastante larga y hemos tenido mucho trabajo. Pero nos ha salido todo bien y hemos conseguido la victoria final en este rally, la sexta en Abu Dhabi. Nunca es fácil ganar una prueba, y menos aquí. Por eso, este triunfo es muy importante para nosotros. Es la primera carrera del campeonato y siempre es importante empezar el año ganando.

Se trata de una carrera intensa y corta, en la que los pequeños detalles suelen ser decisivos, y nos ha salido todo casi perfecto. Las condiciones en este rally son muy extremas, con temperaturas altísimas, rozando los 45ºC, y todo el día dentro de las dunas, donde sufre mucho la parte mecánica. El resultado final es la mejor señal del gran trabajo realizado por todo mi equipo, al que quiero felicitar.”

Resultados quinta etapa:

1. Marc Coma (KTM) 03h07’55

2. Joan Barreda (Husqvarna) 03h10’54 (+02’59)

3. Jakub Przygonski (KTM) 03h17’18 (+09’23)

Clasificación general:

1. Marc Coma (KTM) 20h33’35

2. Joan Barreda (Husqvarna) 20h43’08 (+09’33)

3. Paulo Gonçaleves (Husqvarna) 20h53’59 (+20’24)

Marc Coma continúa al frente del Abu Dhabi Desert Challenge

• El piloto AMVseguros de motos economicos termina 11º y sigue líder en la clasificación general del rally, con más de seis minutos de ventaja sobre Joan Barreda

Marc Coma ha finalizado en 11º posición la cuarta etapa del Abu Dhabi Desert Challenge, en la que se ha impuesto Helder Rodrigues. El piloto AMV sigue al frente de la clasificación general de la primera prueba del Campeonato del Mundo de Raids, con más de seis minutos de ventaja sobre el segundo clasificado, Joan Barreda.

El piloto AMV Marc Coma ha conseguido mantener el liderato de la clasificación general del Abu Dhabi Desert Challenge después de disputar la etapa más larga de este rally, con 522 kilómetros, 318 de ellos cronometrados. La de hoy era una prueba de fuego, y Coma, que ha tenido la responsabilidad de abrir pista, la ha superado afianzando el liderato tras finalizar 11º, a 15 minutos y 26 segundos de Helder Rodrigues, primer clasificado. Su principal perseguidor, Joan Barreda, tan sólo le ha podido recortar dos minutos, y el piloto AMV sigue líder con una ventaja de seis minutos y 34 segundos sobre el de Torreblanca. El portugués Paulo Gonçalves es tercero en la general, a ocho minutos y 25 segundos del de Avià.

Mañana, el piloto AMV afrontará la última etapa, de 364 kilómetros, 287 cronometrados, en la que Coma tendrá que remachar su liderato para coronarse en el Abu Dhabi Desert Challenge por sexta vez, el cuarto consecutivo.

Marc Coma, piloto AMV, 11º en la cuarta etapa, 1º en la general:

“Después del día de ayer, que sabíamos que era clave, hoy teníamos que intentar controlar la carrera y seguir sin cometer errores ni arriesgarse a tener problemas. La etapa ha seguido la misma tónica de los días anteriores, íntegramente en desierto abierto y con muchas dunas. Ha sido una etapa larguísima, de casi cinco horas de especial por encima de los 40ºC, muy exigente.

Todo suma un desgaste importante, así que estoy contento por estar donde estamos. Nos queda el día de mañana, con todavía 287 kilómetros de especial, y por ser el último día es una etapa muy larga y con muchos kilómetros de competición. Tal y como estamos situados ahora mismo y con el orden de salida de mañana, si no pasa nada grave lo tenemos bastante bien encarrilado; aunque en una etapa tan larga y con las condiciones tan duras que estamos teniendo, tendremos que ir con mucho cuidado”.

Resultados cuarta etapa:

1. Helder Rodrigues (Yamaha) 04h22’57
2. Ruben Faria (KTM) 04h23’37 (+00’40)
3. Paulo Gonçalves (Husqvarna) 04h25’42 (+02’45)
11. Marc Coma (KTM) 04h38’23 (+15’26)

Clasificación general:

1. Marc Coma (KTM) 17h25’40
2. Joan Barreda (Husqvarna) 17h32’14 (+06’34)
3. Paulo Gonçalves (Husqvarna) 17h34’05 (+08’25)

Las motos del año según Motociclismo

Un año más, la revista especializada Motociclismo ha elegido las motos del año. Se trata de un ranking elaborado gracias a los 10.000 votos de sus lectores, que han vuelto a escoger las mejores marcas y modelos de motos de un total de ocho categorías.

Si hablamos de marcas de motos, las grandes triunfadoras han sido las europeas BMW, – la marca de Baviera está, de hecho, en uno de sus mejores momentos-  y Ducati, por delante de las japonesas Honda y Yamaha.

En cuanto a categorías, en la de Turismo, la ganadora por goleada con un 36,5% de los votos ha sido la BMW K 1600 de seis cilindros, repitiendo el triunfo del año pasado. Muy por detrás, con un discreto 13,7&,  su ‘hermana’, la R 1200 RT.

En las deportivas, ganan también las marcase europeas con el triunfo de la Ducatti Panigale con un 31,1%, frente a la BMW S 1000 RR, con un 25,1% de los votos.
Si hablamos de moto del año custom, la triunfadora ha sido la Harley-Davidson V-Rod con su modelo especial de décimo aniversario. La triunfadora en la categoría de trail/enduro/supermoto ha sido, precisamente, la superventas de BMW, la bóxer R 1200 GS. Detrás, con un 16,7% de los votos, la Ducati Hypermotard 1100 Evo SP.
La Ducati Mulstrada se lleva la palma en las polivalentes, una categoría en la que se engloba al tipo de moto que se adapta a todo tipo de rutas. Detrás de la italiana, en segunda posición ha sido elegida la Honda VFR 1200 FR. Muy mal parada queda, sin embargo, la BMW G 650 GS, con un discretísimo 2,5%. Parece claro que las alemanas tienen aún mucho terreno que recorrer en esta difícil y amplia categoría.
Otro de los títulos más reñidos ha sido el de la moto del año de 125 cc, las conocidas como las “sin carné”, ya que recordemos que se pueden conducir simplemente con el carnet de coche. La ganadora ha sido la Aprilia RS4, pero en segunda posición, con tan solo dos décimas de diferencia se sitúa la KTM 125 Duke, que a pesar de ser bastante nueva ya cuenta con una legión de fans.

La que ha vuelto a reinar en su categoría, la de scooters, ha sido la Yamaha T-Max, aunque este año ha tenido un duro contrincante: la BMW C 600,  un modelo que a pesar de ser muy nuevo ha calado entre los lectores de Motociclismo, unos de los más fieles e informados sobre las últimas novedades de un sector que, pese a la crisis, sueña e intenta reinventarse.

Fuente: Revista Motociclismo

¿Problemas con el mantenimiento de la moto? AMV seguros te aconseja

¿Tenéis una moto y no sabéis con qué frecuencia es recomendable hacer el mantenimiento?

Ahora que ha llegado la primavera, desde los seguros AMV queremos recordaros la importancia de cuidar vuestra moto. Y no solo para tenerla siempre a punto, sino para cuidar vuestra propia seguridad.

Sea cual sea la época del año, siempre debemos extremar las precauciones en lo que se refiere al mantenimiento de nuestra moto, pero si has tenido la moto resguardada del frío y ahora te dispones a sacarla, debes revisarla antes de salir para evitar sorpresas.

Es un trabajo de día a día que también incluye las pertinentes visitas al taller, pero también no está demás que recordemos algunas revisiones que tú mismo debes hacer:

Neumáticos. Tienes que inspeccionar con frecuencia que no esté muy desgastado el dibujo de las ruedas y cambiarlas cuando sea necesario. Además es necesario que revises nivel de aire, que no tiene que estar ni por encima ni por debajo de la presión que te indica el fabricante. Recuerda que una presión inadecuada repercutirá en el consumo de combustible.

Frenos. Si son de disco, es recomendable que vigiles con frecuencia el nivel de sus líquidos. En AMV también te recomendamos que revises con regularidad el desgaste de las pastillas, lo que evitará un excesivo desgaste de los discos. Si es de tambor, no te olvides de regular la tensión del cable.

Aceite. Al igual que en los coches, comprobar el nivel de aceite del motor de una moto es bastante sencillo. Puede ser o bien a través del ojo de buey o por varilla. De todos modos, cada moto requerirá una comprobación distinta, así que lo más indicado será que revises el manual de usuario.

Cadena. Si tu moto tiene cadena, es importante que te fijes que siempre está bien engrasada. No olvidemos que es la encargada de transmitir el giro del motor a la rueda trasera. Es necesario que la cadena, además esté en perfecto estado de tensión y de ajuste. La periodicidad de la revisión de nuestra cadena dependerá del uso que estemos haciendo de nuestra moto. Si es una conducción muy agresiva, es conveniente que la revisemos una vez al mes. Para un uso más normal, bastará con que la hagamos cada 600 kilómetros.

Luces. Normalmente nos damos cuenta enseguida si la luz delantera deja de funcionar, pero a veces pueden pasar días sin que nos percatemos de que la trasera no funcione. Por eso, es importante que la revises muy frecuentemente, así como los intermitentes.

Limpieza. Aunque parezca un asunto meramente estético, no es así. Desde AMV te aconsejamos que mantengas tu moto siempre limpia, ya que, así podremos detectar fácilmente cualquier avería o las fugas de cualquier fluido de nuestra moto: líquido de frenos, de refrigeración, aceite y suspensiones.

– Tampoco os olvidéis de llevar tu moto a las revisiones periódicas del taller. Ahí encontrarás a los profesionales los más indicados para aconsejaros, y alertaros de cualquier problema.

Fuente: AMV seguros

AMV seguros: Descuento del 50% en el seguro de motos eléctricas

En un año en el que el precio del combustible sigue encareciéndose a pasos agigantados, AMV Hispania, especialista en seguros de moto, quad y scooter rompe una lanza a favor de las motos eléctricas, la alternativa más ecológica a los vehículos tradicionales, altamente contaminantes.

Por eso, y a pesar de que AMV es una de las que ofrece los seguros de moto más baratos, ha decidido ampliar su oferta del 50% de descuento en los seguros para motos respetuosas con el medio ambiente hasta diciembre de 2012 ya que en un primer momento esta promoción estaba solo disponible hasta diciembre del pasado.

La oferta del 50% es aplicable a las pólizas de los seguros de motos ‘eco’ en sus tres modalidades: Terceros, Robo e incendio y, también, Todo riesgo.

Con este descuento, AMV Hispania pretende fomentar la compra de este tipo de motos no contaminantes y que, aunque de momento solo suponen el 0,5% de la cuota total del mercado, se espera que en 2020 esta cifra alcance el 5%,  algo que, por otro lado, sería un auténtico logro.

De todos modos, al igual que está sucediendo con los automóviles, cada vez hay más conductores preocupados en no perjudicar el medio ambiente y la naturaleza con las emisiones de CO2 que emiten sus vehículos.

Seguros AMV, que pulsa a diario los intereses e inquietudes de los motociclistas, ha querido anticiparse a lo que en unos años será una tendencia absoluta en el mundo de las dos ruedas, si bien hasta la fecha había sido el coche el primero de los vehículos que ha empezado a despegar en esta alternativa de energía limpia.

Cédric Parnaudeau, Director General de la correduría de seguros que patrocina a pilotos como Dani Pedrosa o Marc Coma en este pasado Dakar 2012, ha asegurado que desde la compañía “se deben saber visualizar los cambios “antes de que aparezcan. AMV es una empresa que se caracteriza por tener unos puntales muy flexibles que se adaptan rápidamente a cualquier cambio percibido. Queremos seguir mejorando, por eso cada día, nos esforzamos aún más”.

Así que si estás pensando en cambiar tu moto por una ecológica, ya tienes un aliciente más: AMV te ayuda a ahorrar con un seguro a la mitad de precio.